Регулирование частоты тока и напряжения на выходе ТПЧ с явновыражен-

Ным звеном постоянного тока

Как было сказано выше, одновременное регулирование частоты тока и напряжения

на выходе инвертора на тиристорах Т1 ( см. схему на рис. 244 ) позволяет избежать опро-

кидывания асинхронного двигателя при частотах тока на выходе ТПЧ , близких к номи-

нальной f = 50 Гц ( т.е. на высоких скоростях ротора двигателя )

Эти два параметра – частоту тока и напряжение, регулирует схема управления ТПЧ.

Частота тока на выходе ТПЧ регулируется изменением частоты переключения тири

сторов Т2 – чем чаще переключаются эти тиристоры, тем больше частота тока на выходе инвертора, и наоборот.

Важная подробность – ТПЧ с явновыраженным звеном постоянного тока отечест-

венного производства ( г. Запорожье ) при частоте тока питающей сети f₁= 50 Гц позволя-

ют получить предельное значение частоты тока на выходе f₂ = 60 Гц. Поэтому ТПЧ Запо-

рожского завода продаются в страны, где стандартная частота переменного тока f₁= 60 Гц

( Бразилия и др. ).

Напряжение на выходе инвертора регулируется схемой управления путем измене-

ния промежутка времени, в течение которого тиристоры открыты.

На рис. 247 один из этих промежутков обозначен как t_и, т.е. как время ( продолжи-

тельность ) импульса, удерживающего тиристор открытым.

Рис. 247 Кривая напряжения на выходе ТПЧ ( на обмотке статора ТАД )

Как следует из рис. 247, по мере приближения синусоидальной кривой напряжения к амплитудному значению ( при α = 90° и 270° ) продолжительность импульса ( ширина ) t_и увеличивается.

Для уменьшения напряжения на обмотке статора ТАД продолжительность импуль-

сов t_и схема управления ТПЧ уменьшает.

Такое одновременное изменение напряжения и частоты тока на выходе инвертора

на тиристорах Т1 называется двухзонным регулированием.

Схема управления позволяет реверсировать ТАД, для чего она изменяет последова-

тельность открывания ( переключения ) тиристоров в двух фазах.

В качестве примера рассмотрим микропроцессорную систему управления ЭП грузо

вых насосов танкера типа «Григорий Нестеренко».