Трансмиссияның жөнсіздіктері

Трансмиссия механизмдерінің жөнсіздіктерінің пайда болуының негізгі себептері – олардың қайта реттемеленуі, картерлердің бітелусіздігі, майлау тәртіптерінің бұзылуы (пайдаланылатын майлардың сорттарын алмастыру мерзімдері), сонымен қатар кинематикалық булардағы және трансмиссияның мойынтіректеріндегі соққылы қысымдардың айтарлықтай артуын алдын ала анықтайтын байланыс саңылауларының артуы болып табылады (30).

Үйкеліс муфталарыныңқалыпты жұмысы көп жағдайларда басқару механизмдерінің жөнсіздіктеріне тәуелді. Бірінші кезекте ол тракторлардың басты тіркелуіне жатады. Жөнелтудің шусыз қосылуын қамтамасыз ету үшін, тіркелу толығымен сөндірілуі керек. Бірақ та басқару механизмі бөлшектерінің тозуы педальдің немесе рычагтың бос қадамын арттырады. Тегершіктерді қыстыруға алып келуі қиын болғандықтан, ол тегершіктерді байланыстыру барысындағы сипатты қайралумен, олардың тозуымен жетектеледі. Мұндай қолданыс жағдайларында тістердің жұмыс ұзындықтары жылдам азаяды, ал ол тістерге түсетін шекті қысымдардың артуына, олардың жылдам тозуы мен боялуына алып келеді. Тіркелуге үлкен әйнектердің түсуі немесе тегершік пен қабырға арасындағы кеңістікке түсуі барысында тістердің сынуы орын алуы мүмкін.

Тіркеудің жұмыс істеу қабілеті педальдің бос қадамының азаюы салдарынан да нашарлауы мүмкін. Ол тіркелудің толық емес қосылуын және дисктердің шайқалуын туындатуы мүмкін.

Жөнелтулердің қиындатылған іске қосылуы тежегіштің жөнсіздігімен де анықтала алады. Сол себепті тежегіштің тозуын немесе реттемеленуін уақытында анықтаған жөн. Жөнелтуді іске қосу барысында тістердің қайралуы – тікеу мен тежеудегі жөнсіздіктерді тез арада жоюға арналған дабыл.

Егер тістердің барлық еніне тегершіктер қамтамасыз етілсе, олардың өзара дұрыс орналастырылуы, тегершіктердің блоктары немесе білектерінің мойынтіректі тіреулерінде қалыпты саңылаулар қамтылса тісті жөнелтудің қалыпты жұмыс істеуі ұзақ уақыт бойы сақталады.

Тегершіктердің тістерінің немесе білек оймакілтектерінің тозу белгілеріне трактордың тарту күшінің тербелісі барысында трансмиссиядағы соққылы қысымдардың артуындағы шу мен дірілдеу белгілері жатады.

Жөнсіздіктерді іздестіру бойынша операцияларды белгілі жалғасушылықпен іске асырған жөн, ол еңбектің төмен шығындарын қамтамасыз етеді және тракторлардың тұрып қалуын қысқартады (31). 2.2 суретте жөнсіздіктерді іздестірудің алгоритмі келтірілген: қозғалтқыш кенеттен тоқтатылады.

2.2 сурет. Қозғалтқыштың жөнсіздігін іздестіру алгоритмі