Продольная привязка подкрановых путей башенных кранов

Расчет длины подкрановых путей осуществляется графоаналитическим способом:

= + + 2 + 2 , (2.4)

где – длина подкрановых путей, м (рис. 2.2); – расстояние между крайними стоянками крана, м; – база крана, определяется по справочникам; – величина тормозного пути крана, принимается 1,5 м; – расстояние от конца рельса до тупиков, принимается 0,5 м.

Рис. 2.2. Определение минимальной длины подкрановых путей

Расстояние между крайними стоянками крана определяется графическим способом в следующей последовательности:

– в масштабе показывается возводимый объект и ось движения крана;

– раствором циркуля, равным рабочему вылету стрелы крана , делаются засечки из отдаленных углов здания на оси движения крана. Расстояние между засечками – искомое .

Для определения в масштабе изображают контур строящегося здания и наносят ось подкранового пути (движения крана) на расстоянии В, м, от здания [формула (2.1)], затем последовательно (рис. 2.3, а, б) производят засечки на оси движения крана в следующем порядке:

– из крайних углов внешнего габарита здания со стороны, противоположной оси подкранового пути, раствором циркуля, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана (рис. 2.3, а);

– из середины стены, ближней к оси подкранового пути, раствором циркуля, соответствующим минимальному вылету стрелы крана (рис. 2.3, б).

Наибольшее расстояние между крайними засечками является искомой величиной _.

Рис. 2.3. Определение крайних точек стоянки башенного крана:
а – из условия максимального рабочего вылета стрелы;
б – из условия минимального рабочего вылета стрелы

Длина подкрановых путей корректируется в сторону увеличения с учетом кратности длины полузвена (6,25 м). Минимально допустимая длина подкрановых путей составляет два звена – 25 м.

Таким образом, принятая длина подкрановых путей

= 6,25 ≥ 25, (2.5)

где 6,25 – длина полузвена подкранового пути, м; – количество полузвеньев.

Привязку ограждений подкрановых путей производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между конструкциями крана и ограждениями (см. рис. 2.2). Расстояние от оси крана до ограждения определяется по формуле (2.1), в случае установки крана из условия минимального расстояния В ограждение подкранового пути совпадает с наружной гранью здания. На месте работы опасную зону путей обозначают инвентарной переставной обноской из проволоки по стойкам.