Снятие и складирование плодородного слоя почвы

5.6.1Границы в плане, толщина снятия и места складирования грунтов плодородного слоя почвы определяются проектной документацией.

5.6.2Разбивочные работы по снятию плодородного слоя заключается в выноске в натуру границ срезки и контуров валов складирования. Для разбивки границ срезки используют вешки высотой от 1 до 1,5 м, устанавливаемые через 20 – 25 м. Контуры валов складирования обозначают кольями; границу срезки до начала работ – бороздой (плугом или рыхлителем).

В целях предупреждения поломки или засыпки установленные ранее знаки выноса проекта на местность следует защитить ограждениями из трех реек, скрепленных верхними концами «в шатер», или обозначить специальными вешками. После окончания снятия плодородного слоя почвы установленная для этой работы разбивка снимается.

5.6.3Если подлежащий снятию слой имеет высокую плотность или в нем остались корни после удаления пней, то до начала срезки слой рыхлят навесными рыхлителями.

5.6.4Плодородный слой почвы снимают, как правило, в талом состоянии. При затрудненной проходимости машин допускается снимать почву в весенний период при оттаивании грунта на соответствующую глубину.

5.6.5Плодородный слой почвы срезают и перемещают в места складирования бульдозерами или автогрейдерами, применяя следующие схемы работ:

- при возведении насыпей из привозного грунта, когда ширина полосы, с которой должен быть срезан слой почвы, не превышает 25 м, используют схему, приведенную на рисунке 5.12;

В - вал растительного грунта на полосе шириной менее 25 м

Рисунок 5.12 - Схема снятия плодородного слоя почвы поперечным способом

­ при возведении насыпей из боковых резервов или высоких насыпей, а также при разработке глубоких выемок, когда дорожная полоса имеет ширину 25-40 м и более, срезку и перемещение почвы следует производить сначала с одной половины полосы, начиная зарезание от оси дороги, а затем с другой ее половины (рисунок 5.13);

В — вал растительного грунта;

m — расстояние, обеспечивающее продольный проход землеройных машин; h —толщина слоя

Рисунок 5.13 - Схема снятия плодородного слоя почвы поперечным способом на полосе шириной более 25 м

- при больших объемах работ по снятию почвенного слоя (толстый слой, большаяширина дорожной полосы) сначала производят срезку почвы с перемещениемавтогрейдером с поворотным отвалом в продольные валы, из которых позднеегрунт перемещают бульдозерами за пределы дорожной полосы. Поперечноеперемещение почвы на половине ширины дорожной полосы производят косыми проходами бульдозера (под углом к продольной оси дороги) с тем, чтобы прикаждом проходе обеспечивалась полная загрузка бульдозера, соответствующая его мощности (рисунок 5.14);

- вывозится автотранспортом в штабель для дальнейшего использования при выполнении укрепительных работ согласно 9.2.3.

А - вал растительного грунта; 1, 2, 3, 4 - продольные и косые проходы автогрейдера

Рисунок 5.14- Схема продольно-поперечной срезки и перемещения плодородного слоя почвы

5.6.6Для повышения производительности бульдозера при перемещении почвенного грунта в отвал целесообразно устанавливать открылки или применять отвал совкового типа.

5.6.7В случаях прохождения дороги по пашням, лесным массивам или другим ценным землям отвод боковых полос для временного складирования почвенного грунта, как правило, нецелесообразен. В таких случаях хранение почвенного грунта осуществляют на специально выделяемых для этой цели площадках, расположенных на малоценных землях. При этом после снятия и окучивания бульдозером грунт грузят в транспортные средства фронтальными погрузчиками, вывозят на отведенные для складирования площадки и оформляют в виде штабеля.

5.6.8При снятии и складировании плодородного слоя почвы должны быть приняты меры, предотвращающие снижение его качества (смешивание с подстилающими минеральными слоями, загрязнение, размыв, выдувание и т.п.), а также по обеспечению водоотвода. При сроке складирования более года валы почвенного грунта укрепляют посевом трав или другими способами, предусмотренными проектом.