ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

3.1 Общие указания

Техническое обслуживание проводится с целью поддержания дизеля в исправном состоянии в процессе эксплуатации. Несоблюдение установленной периодичности и низкое качество технического обслуживания дизеля значительно уменьшают его ресурс, приводят к увеличению отказов, снижению мощности, росту затрат на его эксплуатацию.

Эксплуатация дизеля без проведения очередного технического обслуживания не допускается.

В зависимости от условий работы дизеля допускается отклонение от установленной периодичности проведения технических обслуживаний в пределах ±10%.

Отметки о проведении очередного планового технического обслуживания (за исключением ежесменного технического обслуживания) должны быть занесены в формуляр трактора (машины).

Операции технического обслуживания, связанные с разборкой агрегатов дизеля проводятся в закрытом помещении для предохранения от попадания пыли и грязи.

Все неисправности, обнаруженные при проведении технического обслуживания, должны быть устранены.

3.2 Виды и периодичность технического обслуживания

Виды и периодичность технического обслуживания приведены в таблице 4.

Таблица 4
Вид технического обслуживания	Периодичность
в часах	в литрах израсходованного топлива
	Техническое обслуживание при подготовке к эксплуатационной обкатке	-	-
	Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке	8-10	-
	Техническое обслуживание по окончании эксплуатационной обкатки	После 30	-
	Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)	8-10	-
	Первое техническое обслуживание (ТО-1)
	Второе техническое обслуживание (ТО-2)
	Третье техническое обслуживание (ТО-3)
	Сезонное техническое обслуживание при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации (СТО-ВЛ)	При подготовке дизеля к весенне-летнему периоду эксплуатации, одновременно с очередным техническим обслуживанием (ТО-1, ТО-2 или ТО-3)
	Сезонное техническое обслуживание при переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации (СТО-ОЗ)	При подготовке дизеля к осенне-зимнему периоду эксплуатации, одновременно с очередным техническим обслуживанием (ТО-1, ТО-2 или ТО-3)
	Техническое обслуживание при подготовке к длительному хранению	Проводится в процессе подготовки дизеля к длительному хранению
	Техническое обслуживание при длительном хранении	Проводится в процессе длительного хранения: на открытых площадках ежемесячно; на закрытых - через каждые 2 мес.

Техническое обслуживание дизеля при подготовке к эксплуатационной обкатке и по окончании эксплуатационной обкатки соответствует работам, изложенным в разделах 2.1 и 2.2.1.5, а ТО при хранении в разделе 5.

3.3 Порядок технического обслуживания дизеля

Наименования и сроки проведения работ по техническому обслуживанию приведены в таблице 5.

Таблица 5
Наименование работ	Вид технического обслуживания
ЕТО	ТО-1	2ТО-1	ТО-2	ТО-3	2ТО-3	ВЛ	ОЗ
	Проверьте уровень масла в картере дизеля	+	+	+	+	+	+
1а	Прокачайте систему топливоподачи с целью удаления из нее воздуха
	Проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения	+	+	+	+	+	+
	Слейте отстой из фильтра грубой очистки топлива		+	+	+	+	+
	Проверьте натяжение ремня вентилятора		+	+	+	+	+
	Проверьте уровень и состояние масла в поддоне воздухоочистителя		+	+	+	+	+
	*Очистите ротор центробежного масляного фильтра				+	+	+
	*Замените масло в картере дизеля				+	+	+
	Проверьте зазор между клапанами и коромыслами				+	+	+
	Слейте отстой из фильтра тонкой очистки топлива				+	+	+
	Очистите и промойте центральную трубу и корпус с фильтрующими элементами воздухоочистителя					+	+
	Проверьте герметичность всех соединений на всасывание воздуха				+	+	+
	Промойте фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового двигателя					+	+
	Проверьте затяжку болтов крепления головки цилиндров					+	+
	Промойте сапун дизеля					+	+
	Замените фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива					+	+
	Промойте фильтр грубой очистки топлива					+	+
	Проверьте зазор между электродами свечи пускового двигателя					+	+

Продолжение таблицы 5
Наименование работ	Вид технического обслуживания
ЕТО	ТО-1	2ТО-1	ТО-2	ТО-3	2ТО-3	ВЛ	ОЗ
	Проверьте зазор между контактами прерывателя магнето пускового двигателя					+	+
	Смажьте маслом поверхность кулачкового вала магнето (3-5 капель в фетровый фитиль)					+	+
	Промойте карбюратор, топливоподводящий штуцер с сетчатым фильтром, фильтр-отстойник и топливный бак пускового двигателя					+	+
	Проверьте уровень смазки в корпусе редуктора пускового двигателя					+	+
	Проверьте правильность включения муфты редуктора пускового двигателя					+	+
	Проверьте топливный насос на стенде						+
	Проверьте угол начала подачи топлива на дизеле						+
	Проверьте давление впрыскивания форсунками и качество распыла						+
	Проверьте состояние стартера дизеля (состояние щеток, коллектора, пружин, контактов и др. деталей)						+
	Проверьте состояние стартера пускового двигателя						+
	Замените смазку в корпусе редуктора пускового двигателя						+
	Промойте систему охлаждения от накипи и загрязнений						+
	Установите винт посезонной регулировки напряжения генератора в положение "Л" (лето)							+
	Замените в картере дизеля масло зимнего сорта на масло летнего сорта							+

Продолжение таблицы 5
Наименование работ	Вид технического обслуживания
ЕТО	ТО-1	2ТО-1	ТО-2	ТО-3	2ТО-3	ВЛ	ОЗ
	Установите винт посезонной регулировки напряжения генератора в положение "З" (зима)							+
	Замените в картере дизеля масло летнего сорта на масло зимнего сорта							+
* Для дизеля Д-245 и его модификаций очистку ротора центробежного масляного фильтра и замену масла в картере дизеля производите через 250 часов работы.

3.4 Указания по выполнению работ по техническому

обслуживанию

<6 7 8910 11 12 >

Дата добавления: 2016-05-16; просмотров: 847;