Техническое обслуживание

Для обеспечения безотказности работы предприятие-изготовитель пожарной мотопомпы предусматривается три вида технического обслуживания: ежедневное техническое обслуживание; техническое обслуживание №1 (ТО-1), проводимое через каждые 100 часов работы мотопомпы; техническое обслуживание №2 (ТО-2), проводимое через каждые 200 часов работы мотопомпы.

При ежедневном техническом обслуживании необходимо:

§ произвести внешний осмотр мотопомпы на предмет ее комплектности и чистоты, обратив особое внимание на отсутствие подтекания масла, топлива и охлаждающей жидкости;

§ проверить уровень охлаждающей жидкости ("Тосола") в системе охлаждения двигателя;

§ проверить уровень масла в картере двигателя и шарикоподшипниковом узле насоса;

§ проверить плотность и надежность присоединения проводов к клеммам аккумуляторной батареи;

§ проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня вентилятора, генератора и водяного насоса двигателя;

§ проверить плавность перемещения гашеток управления заслонками карбюратора.

При техническом обслуживании № 1 необходимо:

§ выполнить работы по ежедневному техническому обслуживанию;

§ проверить надежность крепления стартера, генератора и бензонасоса к двигателю;

§ произвести очистку сетчатого фильтра бензонасоса;

§ проверить, а при необходимости отрегулировать зазоры клапанов двигателя;

§ осмотреть, а при необходимости зачистить контакты прерывателя в распределителе зажигания двигателя;

§ отрегулировать (при необходимости) зазор в прерывателе и проверить установку зажигания;

§ зачистить выводные контакты аккумуляторной батареи и зажимные контакты проводов;

§ проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторной батареи.

При техническом обслуживании №2 необходимо:

§ выполнить работы по техническому обслуживанию № 1;

§ произвести замену масляного фильтра и масла в двигателе;

§ провести замену масла в шарикоподшипниковом узле насоса;

§ промыть систему охлаждения двигателя с заменой охлаждающей жидкости.

 

Наиболее характерные неисправности мотопомпы изложены в таблице 5.16.

Таблица 5.16

Возможные неисправности МП-13/80 “Гейзер” и методы их устранения

 

 

Наименование неисправностей, её внешнее проявление Вероятная причина Метод устранения
Вакуумная система не обеспечивает заполнение всасывающей линии и насоса водой Открыт сливной кран. Закрыть кран.
Всасывающая линия не герметична. Проверить наличие уплотнительных манжет в соединительных головках и состояние всасывающих рукавов.
Всасывающая сетка не полностью погружена в воду. Погрузить сетку не менее, чем на 0,5 м.
Вакуумная система не обеспечивает заполнение всасывающей линии и насоса водой Мембраны вакуумного насоса загрязнены или изношены. Очистить мембраны, проверить и при необходимости заменить.
Засорена всасывающая сетка. Очистить всасывающую сетку.
Расслоение всасывающих рукавов. Заменить неисправные рукава.

 

При работе насоса происходит частое включение и отключение вакуумного насоса Срыв напора в результате недостаточного заглубления всасывающей сетки Погрузить сетку не менее чем на 0,5 м.
При работе насоса снизилась подача, стрелка мановакууметра сильно колеблется Засорение всасывающей сетки Очистить всасывающую сетку
Подача насоса превышает допустимую величину для данной высоты всасывания Уменьшить подачу насоса
При работе насоса наблюдаются стуки и вибрация Ослабли болты крепления насоса Подтянуть болты
Изношены подшипники вала насоса Заменить подшипники
Повреждены рабочие колеса насоса Заменить рабочие колеса
В полость насоса попали посторонние предметы Удалить посторонние предметы
Из дренажного отверстия струйкой течет вода Нарушение герметичности торцевого уплотнения Заменить уплотнение

 

Примечание: неисправности приводного двигателя и его агрегатов изложены в руководствах по эксплуатации двигателей ВАЗ 11113 и ВАЗ 2108.

 

В течение последнего времени ЗАО “Пожгидравлика” (г. Миас Челябинская обл.) освоен выпуск новых пожарных мотопомп нормального (МНП-800/80) и высокого (МНПВ-90/300) давления с двигателями “Хонда”.

Мотопомпы оснащены ручными системами вакуумирования и дозирования пенообразователя (см. рис. 5.48), что упрощает конструкцию насосных агрегатов и повышает их надёжность.

 

В таблице 5.17 представлены основные технические данные пожарных мотопомп МНПВ-90/300 и МНП-800/80.


Таблица 5.17

Технические характеристики мотопомп, выпускаемых ЗАО “Пожгидравлика”

 

 

Наименование показателей Значения  
МНПВ-90/300 МНП-800/80  
 
тип насоса Пожарный насос: центробежный четырехступенчатый с осевым подводом первой ступени и отводящими устройствами (направляющими аппаратами) лопаточного типа центробежный двухступенчатый с осевым подводом первой ступени и отводящими устройствами (направляющими аппаратами) лопаточного типа  
 
номинальная подача, л/мин  
номинальный напор, м  
максимальное рабочее давление на входе в насос, МПа 0,6  
наибольшая геометрическая высота всасывания, м 3,5 7,5  
подача насоса при работе с максимальной геометрической высоты всасывания и номинальном напоре, л/мин  
количество и условный проход присоединенных патрубков: всасывающего, мм напорных, мм     1x80 1x20     1x80 2x66  
Вакуумная система водозаполнения:  
тип вакуумного насоса встроенный, шиберного типа, с электроприводом и ручным управлением  
максимальное разряжение, создаваемое вакуумным насосом в полости центробежного насоса, кг/см2 0,8  
время заполнения насоса с наибольшей геометрической высоты всасывания, с  
Система дозирования пенообразователя:  
тип системы Ручная  
уровень дозирования пенообразователя, % 3-6 1,5-6  
Приводной двигатель:  
марка двигателя GX670-TXF4 “Хонда” (Япония)  
тип двигателя карбюраторный, V-образный, 4-тактный с центробежным ограничителем оборотов  
максимальная мощность при количестве оборотов коленчатого вала 3600 об/мин, кВт 17,6  
вид топлива бензин АИ-92  
расход бензина на номинальном режиме работы насоса, л/час  
система зажигания транзисторное магнето  
свечи зажигания ZGR5A (NGK), J16CR-U(DENSO)  
система охлаждения принудительный обдув воздухом встроенным вентилятором  
система запуска электростартер  
напряжение питания электростартера, В  
система смазки двигателя картерная с принудительной циркуляцией масла  
марка масла для смазки двигателя моторное, минеральное (класс SG или SF по API) вязкостью SAE 10W-30  
объем заливаемого масла в картер двигателя, л 1,9  

 

источник электроэнергии для запуска двигателя и работы ва­куумной системы водозаполнения аккумуляторная батарея емкостью 45 А ч, на­пряжением 12 В
габаритные размеры, мм 600×800×600 950×670×760
масса мотопомпы (сухая), кг

 

На вооружении многих подразделений противопожарной службы имеются импортные мотопомпы, применяющиеся как автономно, так и в составе пожарных автомобилей различного назначения. В качестве примера ниже приведены описания наиболее распространённых мотопомп "Minimax" и "FIRE SKID"








Дата добавления: 2016-03-22; просмотров: 2461;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.009 сек.