Техническое обслуживание
Для обеспечения безотказности работы предприятие-изготовитель пожарной мотопомпы предусматривается три вида технического обслуживания: ежедневное техническое обслуживание; техническое обслуживание №1 (ТО-1), проводимое через каждые 100 часов работы мотопомпы; техническое обслуживание №2 (ТО-2), проводимое через каждые 200 часов работы мотопомпы.
При ежедневном техническом обслуживании необходимо:
§ произвести внешний осмотр мотопомпы на предмет ее комплектности и чистоты, обратив особое внимание на отсутствие подтекания масла, топлива и охлаждающей жидкости;
§ проверить уровень охлаждающей жидкости ("Тосола") в системе охлаждения двигателя;
§ проверить уровень масла в картере двигателя и шарикоподшипниковом узле насоса;
§ проверить плотность и надежность присоединения проводов к клеммам аккумуляторной батареи;
§ проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня вентилятора, генератора и водяного насоса двигателя;
§ проверить плавность перемещения гашеток управления заслонками карбюратора.
При техническом обслуживании № 1 необходимо:
§ выполнить работы по ежедневному техническому обслуживанию;
§ проверить надежность крепления стартера, генератора и бензонасоса к двигателю;
§ произвести очистку сетчатого фильтра бензонасоса;
§ проверить, а при необходимости отрегулировать зазоры клапанов двигателя;
§ осмотреть, а при необходимости зачистить контакты прерывателя в распределителе зажигания двигателя;
§ отрегулировать (при необходимости) зазор в прерывателе и проверить установку зажигания;
§ зачистить выводные контакты аккумуляторной батареи и зажимные контакты проводов;
§ проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторной батареи.
При техническом обслуживании №2 необходимо:
§ выполнить работы по техническому обслуживанию № 1;
§ произвести замену масляного фильтра и масла в двигателе;
§ провести замену масла в шарикоподшипниковом узле насоса;
§ промыть систему охлаждения двигателя с заменой охлаждающей жидкости.
Наиболее характерные неисправности мотопомпы изложены в таблице 5.16.
Таблица 5.16
Возможные неисправности МП-13/80 “Гейзер” и методы их устранения
| Наименование неисправностей, её внешнее проявление | Вероятная причина | Метод устранения |
| Вакуумная система не обеспечивает заполнение всасывающей линии и насоса водой | Открыт сливной кран. | Закрыть кран. |
| Всасывающая линия не герметична. | Проверить наличие уплотнительных манжет в соединительных головках и состояние всасывающих рукавов. | |
| Всасывающая сетка не полностью погружена в воду. | Погрузить сетку не менее, чем на 0,5 м. | |
| Вакуумная система не обеспечивает заполнение всасывающей линии и насоса водой | Мембраны вакуумного насоса загрязнены или изношены. | Очистить мембраны, проверить и при необходимости заменить. |
| Засорена всасывающая сетка. | Очистить всасывающую сетку. | |
| Расслоение всасывающих рукавов. | Заменить неисправные рукава. |
| При работе насоса происходит частое включение и отключение вакуумного насоса | Срыв напора в результате недостаточного заглубления всасывающей сетки | Погрузить сетку не менее чем на 0,5 м. |
| При работе насоса снизилась подача, стрелка мановакууметра сильно колеблется | Засорение всасывающей сетки | Очистить всасывающую сетку |
| Подача насоса превышает допустимую величину для данной высоты всасывания | Уменьшить подачу насоса | |
| При работе насоса наблюдаются стуки и вибрация | Ослабли болты крепления насоса | Подтянуть болты |
| Изношены подшипники вала насоса | Заменить подшипники | |
| Повреждены рабочие колеса насоса | Заменить рабочие колеса | |
| В полость насоса попали посторонние предметы | Удалить посторонние предметы | |
| Из дренажного отверстия струйкой течет вода | Нарушение герметичности торцевого уплотнения | Заменить уплотнение |
Примечание: неисправности приводного двигателя и его агрегатов изложены в руководствах по эксплуатации двигателей ВАЗ 11113 и ВАЗ 2108.
В течение последнего времени ЗАО “Пожгидравлика” (г. Миас Челябинская обл.) освоен выпуск новых пожарных мотопомп нормального (МНП-800/80) и высокого (МНПВ-90/300) давления с двигателями “Хонда”.
Мотопомпы оснащены ручными системами вакуумирования и дозирования пенообразователя (см. рис. 5.48), что упрощает конструкцию насосных агрегатов и повышает их надёжность.
|
|
В таблице 5.17 представлены основные технические данные пожарных мотопомп МНПВ-90/300 и МНП-800/80.
Таблица 5.17
Технические характеристики мотопомп, выпускаемых ЗАО “Пожгидравлика”
| Наименование показателей | Значения | ||
| МНПВ-90/300 | МНП-800/80 | ||
| тип насоса | Пожарный насос: центробежный четырехступенчатый с осевым подводом первой ступени и отводящими устройствами (направляющими аппаратами) лопаточного типа | центробежный двухступенчатый с осевым подводом первой ступени и отводящими устройствами (направляющими аппаратами) лопаточного типа | |
| номинальная подача, л/мин | |||
| номинальный напор, м | |||
| максимальное рабочее давление на входе в насос, МПа | 0,6 | ||
| наибольшая геометрическая высота всасывания, м | 3,5 | 7,5 | |
| подача насоса при работе с максимальной геометрической высоты всасывания и номинальном напоре, л/мин | |||
| количество и условный проход присоединенных патрубков: всасывающего, мм напорных, мм | 1x80 1x20 | 1x80 2x66 | |
| Вакуумная система водозаполнения: | |||
| тип вакуумного насоса | встроенный, шиберного типа, с электроприводом и ручным управлением | ||
| максимальное разряжение, создаваемое вакуумным насосом в полости центробежного насоса, кг/см2 | 0,8 | ||
| время заполнения насоса с наибольшей геометрической высоты всасывания, с | |||
| Система дозирования пенообразователя: | |||
| тип системы | Ручная | ||
| уровень дозирования пенообразователя, % | 3-6 | 1,5-6 | |
| Приводной двигатель: | |||
| марка двигателя | GX670-TXF4 “Хонда” (Япония) | ||
| тип двигателя | карбюраторный, V-образный, 4-тактный с центробежным ограничителем оборотов | ||
| максимальная мощность при количестве оборотов коленчатого вала 3600 об/мин, кВт | 17,6 | ||
| вид топлива | бензин АИ-92 | ||
| расход бензина на номинальном режиме работы насоса, л/час | |||
| система зажигания | транзисторное магнето | ||
| свечи зажигания | ZGR5A (NGK), J16CR-U(DENSO) | ||
| система охлаждения | принудительный обдув воздухом встроенным вентилятором | ||
| система запуска | электростартер | ||
| напряжение питания электростартера, В | |||
| система смазки двигателя | картерная с принудительной циркуляцией масла | ||
| марка масла для смазки двигателя | моторное, минеральное (класс SG или SF по API) вязкостью SAE 10W-30 | ||
| объем заливаемого масла в картер двигателя, л | 1,9 |
| источник электроэнергии для запуска двигателя и работы вакуумной системы водозаполнения | аккумуляторная батарея емкостью 45 А ч, напряжением 12 В | |
| габаритные размеры, мм | 600×800×600 | 950×670×760 |
| масса мотопомпы (сухая), кг |
На вооружении многих подразделений противопожарной службы имеются импортные мотопомпы, применяющиеся как автономно, так и в составе пожарных автомобилей различного назначения. В качестве примера ниже приведены описания наиболее распространённых мотопомп "Minimax" и "FIRE SKID"
Дата добавления: 2016-03-22; просмотров: 2391;