Специальные эвакуационные пути

Для жилых домов в 10 этажей и более Строительные нормы и правила предъя­вляют дополнительные противопожарные требования. Так, для обеспечения нор­мальной эвакуации людей в случае пожа­ра в таких домах необходимо предусма­тривать устройство не менее двух эвакуа­ционных путей или устройство так назы­ваемых незадымляемых лестниц. Это обеспечивается созданием при входе на лестничную клетку открытой воздушной зоны (через балкон или лоджию) (рис. 10.12, в), что позволяет предотвратить распространение дыма с одного этажа на другой. При таком решении вместо двух обычных лестниц может быть запроекти­рована одна незадымляемая.

Используют также и другие приемы, обеспечивающие незадымляемость эва­куационных путей в многоэтажных зда­ниях:

■ создание искусственного подпора воздуха,

■ устройство выносных лестниц, сообщающихся через холодный шлюз, и др.

Устройство незадымляемых лестниц позволяет избежать проектирования до­полнительных выходов. В остальных слу­чаях предусматривают наружные по­жарные и аварийные лестницы, которые в общественных и жилых зданиях выно­сят наружу. Они служат для выхода на крышу здания во время пожара (по­жарные лестницы) и для эвакуации людей в аварийных условиях, если выход по ос­новным или вспомогательным лестницам оказывается невозможным (аварийные лестницы).

Устройство специальных лестниц опре­деляется противопожарными нормами. Пожарные лестницы на крышу делают прямыми и не доводят до уровня земли на 2,5 м (рис. 10.12, а). При высоте зда­ния >30 м пожарные лестницы должны иметь промежуточные площадки. Ширину лестниц принимают не менее 0,6 м.

Тетивы пожарных лестниц изгото­вляют из уголков, швеллеров или поло­совой стали, ступени — из круглой стали диаметром 16... 18 мм. Угол наклона эва­куационных лестниц не должен превы­шать 45°. На каждом этаже предусматри­вают специальные площадки (рис. 10.12,б).

Рис. 10.12. Эвакуационные лестницы: а — наружная металлическая, б — пожарная, в — незадымляемая

Следует отметить, что люди, выну­жденные спускаться по аварийным лест­ницам, оказываются малоподготовленны­ми к такому спуску из-за боязни высоты, головокружения, отсутствия привычки к решетчатым полам и др. Вследствие этого эвакуация обычно протекает мед­ленно. Выход людей на площадку обыч­но считают началом эвакуации. Поэтому необходимо очень тщательно устраивать площадки в виде рам из полосовой или уголковой стали, а пол площадок — из прутковой стали с интервалами 6...7 см между прутками, привариваемыми к ра­мам. Как площадки, так и марши обяза­тельно оборудуют прочными поручнями.

В зданиях высотой более 10 этажей с чердаками предусматривают входы на чердаки из лестничных клеток по мар­шевым лестницам.

При высоте здания до 5 этажей включительно допускается устраивать входы на чердаки из лест­ничных клеток через люки по закре­пленным металлическим стремянкам.

Ко­личество входов на чердак должно быть не менее двух. Входы на чердак должны быть защищены противопожарными две­рями, а люки размером 0,6 х 0,8 м — крышками с пределом огнестойкости не менее 0,7 ч.

Лифты

Они подразделяются на:

■ пассажирские и

■ грузовые.

Пассажирские лифты располагают в лестничных клетках.

Лифт состоит из:

■ кабины,

■ противовеса,

■ шахты и

машинного отделения, где размещается электрическая лебедка.

Кабину лифта подвешивают к стальным тросам, она перемещается между вертикальными направляющими из брусков или рельсов. Противовес служит для уравновешивания кабины и облегчения работы подъемного механизма. Шахту лифта обычно выкладывают кирпичом или монтируют из железобетонных объемных элементов (тюбингов) высотой на этаж. В низу шахты устраивают углубление (приямок) для осмотра и ремонта кабины, а также для размещения упоров. Машинное отделение может располагаться над шахтой, под ней или рядом.

Для безопасного пользования лифтом в нем предусмотрены:

электроблокировка, исключающая движение лифта при открытых дверях в шахте или кабине;

автоматические замки в дверях шахты, которые открываются только при остановке кабины лифта;

специальные ловители, которые заклинивают кабину лифта в вертикальных направляющих при обрыве троса.

Грузовые лифты чаще устраивают в промышленных зданиях. Их число и грузоподъемность зависят от принятых технологических процессов зданий.

Шахты грузовых лифтов делают:

■ глухими из кирпича,

■ железобетона или они представляют собой

■ металлический каркас, обшитый листовой сталью.

Если одна шахта предназначается для нескольких подъемников, то ее внутреннее пространство разгораживают на всю высоту стальными экранами. Машинное отделение размещают рядом с шахтой или над ней. Управление грузовым лифтом — дистанционное. Грузоподъемность грузовых лифтов 0,5...5,0 т.