Тема 9. Электрооборудование, его обслуживание и ремонт
ПЛАН-КОНСПЕКТ
проведения занятий с механиками-водителями 3 танковой роты по дисциплине
«Техническая подготовка»
Тема 9. Электрооборудование, его обслуживание и ремонт
Занятие 1.Составные части электрооборудования танка, их назначение и размещение в танке. Общее устройство распределительных щитков. Назначение и общее устройство аккумуляторных батарей, уход за ними, порядок установки и снятия. Н-Тх-2,3. Правила эксплуатации электрооборудования, меры предупреждения повреждения аккумуляторных батарей, приборов (потребителей электрической энергии) и электроприводов.
Учебно-воспитательные цели:
1. Изучить составные части электрооборудования танка, их назначение и размещение в танке, общее устройство распределительных щитков.
2. Изучить назначение и общее устройство аккумуляторных батарей, уход за ними, порядок установки и снятия. Н-Тх-2,3.
3. Изучить правила эксплуатации электрооборудования, меры предупреждения повреждения аккумуляторных батарей, приборов (потребителей электрической энергии) и электроприводов..
4. Воспитывать чувство ответственности при изучении электрооборудования танка.
Время: 90 мин.
Место: класс.
Вид занятия: практическое.
Метод: рассказ-показ, беседа.
Материальное обеспечение:
- плакат «Устройство АБ»,
-макет аккумуляторной батареи
- стенд электрооборудования танка,
- учебно – действующий стенд,
Литература:
-Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М. Воениздат, 1989 г., кн. 2, ч. 2., с.9 - 35.
- Методическое пособие по технической подготовке танковых подразделений. Воениздат. Москва. 1977 г.
- Пособие для руководителей занятий по технической подготовке танкистов. Книга 4. Москва. 1966 г.
План
проведения занятия и расчет времени.
I.Вводная часть. | 10 мин. |
II.Основная часть. | 70 мин. |
1.Составные части электрооборудования танка, их назначение и размещение в танке. | 15 мин. |
2.Общее устройство распределительных щитков. | 10 мин. |
3.Назначение и общее устройство аккумуляторных батарей, уход за ними, порядок установки и снятия. Н-Тх-2,3. | 30 мин. |
4.Правила эксплуатации электрооборудования, меры предупреждения повреждения аккумуляторных батарей, приборов (потребителей электрической энергии) и электроприводов. | 15 мин. |
III.Заключительная часть. | 10 мин. |
Ход занятия:
Учебные вопросы и время | Методические указания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I. Вводная часть. 10 мин. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.1 Проверка готовности к занятию. | принять рапорт; проверить наличие и внешний вид солдат; отметить отсутствующих; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2 Постановка задачи на занятие. | объявить тему, цели занятия, тему написать на доске; объявить порядок ее изучения и порядок отработки учебных вопросов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
II. Основная часть 70 мин. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-й учебный вопрос: «Составные части электрооборудования танка, их назначение и размещение в танке» | Объявить первый учебный вопрос. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрооборудование, установленное в машине предназначено для обеспечения работы систем и механизмов с электрическими приводами, средств связи, контроля режимов работы систем двигателя, освещения и сигнализации. Техническая характеристика системы электрооборудования танка Т-72 Тип системы - однопроводная (за исключением дежурного освещения и электродвигателя водооткачивающего насоса ОПВТ), децентрализованная. Однопроводная система характерна наличием одного провода (плюсового), вторым (минусом) проводом служит корпус танка. Это упрощает монтаж, облегчает определение неисправностей в системе, а также экономически дешевле двухпроводной схемы. Децентрализованная система характеризуется наличием нескольких распределительных устройств (щитков) на которые электрическая энергия передается от источников по магистральным проводам, а уже от них отходят линии потребителям электрической энергии. Напряжение бортовой сети: -при неработающем двигателе - 22- 24В, -при работающем двигателе - 27- 29В. | Материал довести методом рассказа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система электрооборудования танка включает: -источники электрической энергии; -потребители электрической энергии; -вспомогательные приборы электрооборудования; -контрольно-измерительные приборы (КИП); -электрическую бортовую сеть | Составные части электрооборудования танка довести методом рассказа. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.1.«Источники электрической энергии. К источникам относятся: -стартерные аккумуляторные батареи марки 12СТ-85Р или 6СТЭН-140М -стартер-генератор СГ-10-1С (работающий в генераторном режиме). 1.2. Потребителями электрической энергии Потребителями электрической энергии являются: - приборы комплекса вооружения; - стартер-генератор СГ-10-1С, работающий в стартерном режиме; - электродвигатели; - радиостанция и переговорное устройство; - приборы системы защиты от ОМП; - приборы освещения и сигнализации. 1.3. Вспомогательные приборы электрооборудования К вспомогательным приборам электрооборудования относятся: — вращающееся контактное устройство ВКУ-330-4; — распределительные щитки; — выключатели, переключатели, контакторы, кнопки; — автоматы защиты сети АЗР, предохранители, переходные колодки, штепсельные разъемы. 1.4. Контрольно-измерительные приборы К контрольно-измерительным приборам относятся: -вольтамперметр, -электрические термометры и манометры, -тахометр, -счетчик моточасов, -спидометр, -топливомер, -часы. | Назначение и размещение составных частей электрооборудования танка в танке довести методом рассказа и показа. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-й учебный вопрос: Общее устройство распределительных щитков Щиток контрольных приборов механика-водителя предназначен: - для размещения КИП, органов управления приборами электрооборудования и сигнальных ламп: - для распределения электрической энергии по цепям потребителей в корпусе машины и их защиты от перегрузок. Щитсостоит из щитка 1 контрольных приборов и щитка 16 автоматов защиты (АЗР), на которых смонтированы КИП, АЗР и другие приборы. Щит съемный и включен в схему с помощью разъемов. С внутренней стороны щита механика-водителя расположены: коробка релейная КР-73-1 (в которой установлены контактор включения МЗН двигателя, реле системы подтормаживания и реле контроля ламп), преобразователь ГПК, резисторы цепей освещения щита и фары ФГ-127, контактор включения свечей подогревателя. Рис. Щит контрольных приборов механика-водителя: 1 - щиток контрольных приборов; 2 - болт; 3 - часы; 4 - кнопка сигнала; 5 - вольтметр; 6 - переключатель ППН-45; 7 - счетчик моточасов общий; 8 - счетчик моточасов нагрузки; 9 - сигнальные светильники СЛЦ-51; 10 - кнопка МЗН буксира; 11 - кнопка МЗН двигателя; 12 - разъем АКД; 13 - кнопка стартера; 14 - переключатели ПН-45М; 15 - разъем; 16 - щиток автоматов АЗР; 17 - крышка; 18 - кнопка контроля сигнальных ламп; 19 - выключатели В-45М; 20 - скоба предохранительная; 21 - указатель тахометра; 22 - рычажок; 23 - указатель спидометра; 24 - указатель топливомера; 25 - указатель манометра ЭДМУ-6-Н; 26 - указателъ тахометра ТУЭ-48-Т; 27 - указатель манометра ТЭМ-15 Распределительные щитки Блок защиты аккумуляторных батарей предназначен для защиты бортовой сети танка от перегрузочных токов и коротких замыканий, а также распределения электрической энергии по цепям потребителей. На блоке защиты аккумуляторных батарей (БЗА) установлены; шунт 3 вольтам перметра, плавкие предохранители 5 и 6 закрытого типа ТП-400 на номинальный ток 400 А и про водочные—на 200 и 250 А, автоматы защиты сети АЗР (выключатели) 9, 10, 11 и 12 в цепях питания водопомпы, дежурного освещения, нагнетателя и радиооборудования. На АЗР НАГНЕТАТЕЛЬ и АЗР В4 установлены планки, предохраняющие АЗР от несакционированного включения. Шунт, предохранители и «плюсовый» зажим для подключения внешнего источника закрыты кожухом с откидной крышкой 1, которая закрепляется защелкой 7; Блок защиты аккумуляторов расположен над аккумуляторными батареями и установлен на кронштейне, приваренном к подбашенному листу. Щиток распределительный правый предназначен для размещения автоматов защиты сети АЗР, органов управления отдельными потребителями и сигнализации. Щиток состоит из корпуса 2, в котором размещены десять автоматов защиты, из которых восемь являются предохранителями, а два автомата в цепях управления АЗ и люка предохранителями-выключателями, кнопка 1 ППО (под крышкой), кнопка 5 вызова механика-водителя командиром, кнопка 6 аварийной остановки двигателя (под крышкой). Автоматы-предохранители закрыты скобами 9 и при эксплуатации танка должны находиться в положении ВКЛ. Снизу корпус закрыт крышкой Провода к щитку подключаются через штепсельные разъемы 8. Щиток установлен на правой стенке башни над радиостанцией Электрическая принципиальная схема щитка показана на электрической принципиальнойсхемеэлектрооборудования башни. Щиток распределительный левый по назначению и конструкции аналогичен правому распределительному щитку. В щитке размещены десять автоматов защиты сети 5, из которых восемь являются предохранителями, а два автомата (освещения АЗУ и электроспуска) — предохранителями-выключателями, кнопка 8 ППО (под крышкой), кнопка 2 контроля сигнальной лампы нагнетателя, светильник 3 сигнализации включения нагнетателя, кнопки 4 управления нагнетателем Автоматы-предохранители при эксплуатации танка должны находиться в положении ВКЛ. Щиток установлен на левой стенке башни рядом с сиденьем наводчика Электрическая принципиальная схема щитка показана на электрической принципиальной схеме электрооборудования башни | Объявить второй учебный вопрос. Материал довести методом рассказа и показа. Материал довести методом рассказа и показа. Материал довести методом рассказа и показа. Материал довести методом рассказа и показа. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3-й учебный вопрос: Назначение и общее устройство аккумуляторных батарей, уход за ними, порядок установки и снятия. Н-Тх-2,3. | Объявить третий учебный вопрос. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1.Аккумуляторные батареи предназначены: - для питания электрической энергией системы электрического пуска двигателя машины; - для питания электрической энергией потребителей во всех режимах, когда при работающем двигателе генератор не обеспечивает необходимой мощности; - для питания потребителей на стоянке, когда двигатель не работает или работает на пониженных частотах вращения коленчатого вала. На танке Т-72 устанавливаются четыре аккумуляторные батареи 6СТЭН-140М или 12СТ-85Р. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Техническая характеристика аккумуляторных батарей 6СТЭН-140М и 12СТ-85Р.
| Материал довести методом рассказа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материал довести методом рассказ-показа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.3. Уход за аккумуляторными батареями
Техническое обслуживание аккумуляторных батарей.
|
Дата добавления: 2016-03-05; просмотров: 14392;