Каталог индивидуальных единичных расценок и калькуляции

Раздел V - Паспорт проекта

Состав проектной документации может быть сокращён в зависимости от степени сложности проектируемой автомобильной дороги и условий её строительства при условии обеспечения необходимого объёма, обеспечивающего достаточную детализацию проектных решений.

Рабочая документация включает:

-рабочие чертежи (выполненные в соответствие с ГОСТ), предназначенные для производства работ, план дороги, продольный и поперечные профили земляного полотна, конструкции дорожной одежды, чертежи водопропускных устройств, пересечений и примыканий, обустройства дороги, зданий и сооружений автотранспортных служб;

-чертежи сетей (тепло-, газо-, электро-, отопительных и канализационных, планы, разрезы, профили, схемы);

-чертежи переустройств инженерных сетей, пересекаемых автомобильной дорогой (ЛЭП, связь, кабели, трубопроводы);

-чертежи элементов строительных конструкций (изделий и деталей) при отсутствии типовых;

-рабочие чертежи специальных сооружений по сложным объектам мостов и путепроводов;

-ведомости объёмов строительных и монтажных работ по установленным формам;

-ведомости потребности в строительных материалах;

-расчёты показателей стоимости строительно-монтажных работ, затрат труда, машиноресурсов;

-спецификация на оборудование и т.д.

Выполненный проект рассматривается на техническом совете заказчика при необходимости с привлечением экспертов.

Направляется на экспертизу в органы “Архитектурно-строительного надзора”.

В случае успешного прохождения утверждается и принимается к реализации.

В противном случае в проект вносятся коррективы и перечисленные процедуры повторятся.

Лекция 3

Тема: "Проектирование плана трассы автомобильной дороги"

При проектировании автомобильных дорог, разрабатываются в числе прочих три основных рабочих документа:

План трассы – (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги.

Продольный профиль – вертикальное сечение дороги по оси трассы.

Поперечные профили – вертикальное сечение дороги, перпендикулярное её оси.

Положение оси автомобильной дороги на местности называется трассой.

Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на стометровые отрезки, называемые пикетами. Пикеты и километры последовательно нумеруют.

Выбор направления трассы автомобильной дороги

Выбор положения трассы дороги является самым ответственным этапом проектирования, поскольку оказывает значительное влияние на стоимость строительства и эксплуатации дорог, удобство и безопасность движения, степень влияния дороги на окружающую среду.

Существует два метода нанесения трассы автомобильной дороги: