Ночью — повторными вертикальными и горизонтальными движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.

Машинист обязан: подать оповестительный сигнал, при обесточенной электрической цепи опустит токоприемники и с особой бдительностью проследовать место повреждения, убедившись в исправности контактной сети, поднять токоприемники и продолжить движение.

6.4.При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:

«Разрешается локомотиву следовать управлением вперед» — днемдвижением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью —ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 6.4) илиодним длинным звуком:

«Разрешается локомотиву следовать управлением назад» — днемдвижением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночью —ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 6.5) илидвумя длинными звуками;

«Тише» — днем медленными движениямивверх и вниз развернутого желтого флага; ночью — ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 6.6) или двумя короткими звуками;

«Стой!» — днем движениями по кругу развернутого красного или желтого флага; ночью — ручного фонаря с любым огнем (рис. 6.7)илитремя короткими звуками.

Звуковые сигналы при маневрах подаются ручным свистком или духовым рожком.

6.5. Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотива (мотор-вагонного состава), специального самоходного подвижного состава, подтверждающими принятие их к исполнению.

Глава 5