Габарит приближения строений

Габарит приближения строений – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, кроме подвижного состава, не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы и различное оборудование. Исключение могут составлять лишь части устройств для непосредственного взаимодействия их с подвижным составом (вагонные замедлители в рабочем положении и др.)

Сооружения и устройства общей сети ж/д с колеёй 1520 мм. и подъездных путей с этой же колеёй от станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий должны удовлетворять требованиям габарита С (рисунок 1).

Рисунок 1

Размеры габарита приближения строений по горизонтали измеряются от оси пути, а по вертикали – на уровне верха головок рельсов снаружи колеи (УГР) и на высоте 50 мм над уровнем головок рельсов внутри колеи.

Левую часть габарита С применяют на станциях, правую – на перегонах.

Наименьшее расстояние от оси пути в габарите С составляет 3,1 м. Требуется, чтобы фундаменты зданий, опор, кабели и другие не относящиеся к пути сооружения на перегонах располагались не ближе 2,9 м. от оси пути по горизонтали и не ближе 1 м. от УГР по вертикали.

Очертание нижней части габарита С на станциях учитывает необходимость размещения высоких пассажирских платформ на уровне 1100 мм в непосредственной близости от уровня пола пассажирских вагонов и низких платформ на уровне 150-200 мм. Соответственно, горизонтальные расстояния от оси пути составляют до высоких платформ 1920 мм, до низких – 1745 мм.

В габарите для перегонов предусмотрен скос высотой 1070 мм от уровня верха головки рельса для перил на мостах, эстакадах и др. искусственных сооружениях.

Сооружения и устройства, находящиеся на территории между территориями заводов, фабрик, депо, портов, шахт, складов, электростанций и др. промышленных и транспортных предприятий (в т.ч. системы ОАО РЖД), должны удовлетворять требованиям несколько облегчённого габарита С_п.

Габарит С_п отличается от габарита Спо высоте(5500 мм), непосредственно на территории предприятий – отдельными размерами по ширине в меньшую сторону, но с соблюдением основных размеров от оси пути (3100 и 2450 мм).

Габарит подвижного состава – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должны помещаться как гружёный, так и порожний подвижной составы, установленные на прямом горизонтальном пути.

Основными габаритами подвижного состава являются габарит 1-Т (рисунок 2) и габарит Т.

Рисунок 2

Габарит 1-Т для подвижного состава, допускаемого к обращению по всей сети железных дорог, по ширине (3400 мм) и высоте (5300 мм) меньше аналогичных размеров габарита С (ширина 4900, высота от 6250 до 6900).

Габарит Т для подвижного состава, допускаемого к обращению по отдельным участкам реконструированных линий, имеет ширину, увеличенную до 3700 мм, но также удовлетворяющую с запасом требования габарита С.

Расстояние между осями смежных путей

Расстояние между осями смежных ж/д путей на ж/д станциях, прямых участках должно быть не менее 4800 мм, на второстепенных ж/д путях (ж/д пути грузовых дворов) и ж/д путях грузовых районов – не менее 4500 мм

Допускается до реконструкции путевого развития станций сохранять расстояние между осями смежных ж/д путей менее установленного настоящим пунктом, но не менее 4100 мм.

Расстояние между осями смежных ж/д путей на станциях ж/д путей необщего пользования на прямых участках ж/д путей должно быть не менее 4100 мм.

Габариты погрузки

Габарит погрузки – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу должен размещаться груз (с учётом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути (рисунок 3).

Рисунок 3

Для проверки правильности размещения грузов на открытом ж/д подвижном составе в местах массовой погрузки (в портах, на станции перегрузки) устанавливаются габаритные ворота.

Габаритные ворота - конструкция, устанавливаемая на выходах с погрузочных путей станций для проверки правильности погрузки на открытом подвижном составе, т. е. соответствия габариту. Состоят из двух вертикальных стоек с горизонтальной перекладиной между ними; к перекладине подвешены вертикальные планки, образующие своими концами очертание верхней части габарита подвижного состава.

ПТЭ, гл. 4, п. 20-21; ТЭиБД, стр. 30-38