Обоснование перечня эргономических требований

К средствам АСБУ.

Эргономические требования разрабатываются и задаются в техническом задании на разработку образца ВВТ. Они включают следующие аспекты взаимосвязей системы " Ч – М – С ":

1. Распределение и согласование функций между человеком-оператором и техническими средствами.

2. Численность и квалификация операторов и обеспечивающего персонала.

3. Организация деятельности оператора (алгоритмы действий, режим труда и отдыха).

4. Рабочее место оператора, конструкция и размещение технических средств деятельности.

5. Обитаемость и технические средства ее обеспеченья и контроля.

6. Аппаратура контроля функционального состояния и работоспособности оператора.

7. Организация и методы подготовки операторов.

8. Технические средства обучения и режим тренировок.

9. Средства индивидуальной защиты личного состава.

10. Инструмент.

11. Эксплуатационная документация.

12. Уровень стандартизации и унификации.

Для выделения существенно важных эргономических требований к аппаратуре боевого управления рассмотрим модель системы "Ч–М–С".

Система "Ч – М – С" - подсистема ПС, в которую включены автоматизированные средства труда и человек действующий в среде обитания на рабочем месте.

Автоматизированное рабочее место (АРМ) или пост -пространство в системе "ЧМС", оснащенное средствами отображения информации (СОИ), органами управления и техническими системами, где осуществляется трудовая деятельность человека.

Оператор – человек, работающий в АСУ любой сложности в качестве одного из звеньев.

Для операторского труда характерны следующие особенности

- деятельность оператора связана с информационными моделями ОУ, путем использования совокупности информации, получаемой с помощью СОИ;

- подчиненность определенному алгоритму действий;

- необходимость решения нескольких оперативных задач одновременно.

На основе анализа, общих эргономических требований к разработке ПС, особенностей операторского труда и функционирования системы "ЧМС" можно выделить следующие эргономические требования к АСУ:

1. Распределение функций между человеком и системой должно обеспечить установленный в ТЗ уровень автоматизации, обеспечивающий рациональную загрузку оператора (Кз = 0,3…0,7).

2. Уровень обученности операторов и обслуживающего персонала должен обеспечить безаварийную и безопасную эксплуатацию средств АСБУ.

3. Алгоритмы действий оператора должны удовлетворять следующим показателям:

- показатель логической сложности Кл = 4;

- показатель стереотипности Кст = 8;

- показатель сложности обзора информационного и моторного полей Ко = 2,5;

- показатель монотонности деятельности оператора Км = 0,3…0,7;

4. РМО должно соответствовать ГОСТ 22269 – 76 "Рабочее место оператора. Общие эргономические требования ".

5. Система диагностики и контроля должна обеспечивать локализацию неисправностей до сменного блока, прекращать предусмотренное функционирование системы при неправильных действиях оператора, обеспечивать предотвращение несанкционированного пуска ракет.