Технологическая схема устройства оснований (покрытий) из щебеночных, гравийных и ПГС, обработанных вяжущими материалами на дороге.

Движение построечного транспорта по покрытию (основанию) открывается сразу после окончания работ со скоростью не более 40км/ч и регулируется по ширине покрытия.

1.2. Очистка основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ 130Б данная операция производится, если ниже лежащий слой основания из цементогрунта.

2.2. транспортировка материала автосамосвалом с разгрузкой в кучи.

2.3. разравнивание материала автогрейдерами с приданием слою корытообразного профиля с бороздами для более равномерного распределения вяжущего при розливе.

3.4. розлив вяжущего материала в 1ом периоде автогудронатором. Нормы расхода определяется по проекту или подбором в лабораторных условиях. Ориентировочная норма расхода вяжущего в 1ом периоде составляет 50% от проектной нормы.

4.5. перемешивание материала с вяжущим в 1ом периоде:

А) автогудронатором или бульдозером (универсальные бульдозеры)

Б) дорожной фрезой ДС-74, ДС-18А

При использовании автогрейдера или универсального бульдозера перемешивание осуществляется по схеме:

*формирование вала из материала

*перемещение вала последовательными проходами от оси к краю нижележащего слоя основания.

При перемешивании дорожной фрезой материал не должен иметь зерна крупнее 40мм. А частицы от 2 до 25мм должны составлять не более 70% от общего объема. Дорожные фрезы работают по кольцевой схеме с перекрытием предыдущего следа на 0,3-0,4м

4.6. разравнивание материала автогрейдером под розлив вяжущего.

5.7. розлив вяжущего во 2ом периоде, норма расхода 50% от проектной.

6.8. перемешивание материала с вяжущим во 2ом периоде:

А) автогудронатором или бульдозером (универсальные бульдозеры)

Б) дорожной фрезой ДС-74, ДС-18А

Перемешивание материала осуществляется до полной визуальной однородности (все частицы материала должны быть обработаны вяжущим).

6.9. профилирование слоя автогрейдером за 2-3 прохода с приданием поперечного профиля проектного значения.

7.10. уплотнение в 1ом периоде гладковальцовым или комбинированными катками массой 8-10т за 4-6 проходов по челночной схеме с перекрытием следа на 0,3м

8.11. уплотнение слоя во 2ом периоде, гладковальцовыми или комбинированными катками массой 16т за 6-8проходов по челночной схеме с перекрытием следа на 0,3м