Реле перегрузки РТ-500

Назначение и технические данные. Реле перегрузки РТ-500 служит для отключения быстродействующего выключа­теля БВП-5, вентиляторов и преобразователя в случае перегрузки в цепи преобразователя.

Катушка реле включена в цепь последовательно с якорем дви­гателя преобразователя.

При перегрузке цепи якорь реле притягивается и разрывает бло­кировочные контакты.

Технические данные реле следующие:

РТ-500

Номинальное напряжение силовой цепи, В 3000

Номинальное напряжение контактов, В , 50

Номинальный ток контактов, А . . . . 5

Номинальный ток катушки, А .... 110

Ток включения (уставка), А .... 80⁺_-4

Сопротивление катушки при температуре

20 °С, Ом......... 0,003

Число контактов, (размыкающих) ... 2

Разрыв контактов, мм...... 3,5—5

Провал контактов, мм...... 1,5—3

Напряжение переменного тока частотой

50 Гц для испытания изоляции в течение

1 мин, В:

силовой цепи........ 12 000

цепи управления....... 1500

Масса, кг 3,6

Регулировка реле.Ток срабатывания реле регулируют пружи­ной, удерживающей якорь в разомкнутом положении. Провал и разрыв контактов реле проверяют при пуске электровоза в эксплу­атацию, техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах.

1. Изоляционная панель
2. Катушка
3. Полюсный наконечник
4. Якорь
5. Регулировочные винты
6. Магнитопровод
7. Изоляционная планка
8. Крышка
9. Блокировочные контакты
10. Пружина
11. Регулировочная шпилька

Реле перегрузки РТ-5О2

Назначение и технические данные.Реле перегрузки РТ-406В (рис. ИЗ) или РТ-502 (рис. 114) предназначено для световой сиг­нализации о перегрузке тяговых двигателей. На электровозах ВЛ10 до № 1587 устанавливали реле перегрузки РТ-406В, а начи­ная с № 1587 вместо него устанавливают реле перегрузки РТ-502. Технические данные реле следующие:

РТ-502

Номинальное напряжение силовой' цепи, В …… 3000

Номинальный ток катушки, А ……………… 600

Ток уставки, А………………… 750±30

Коэффициент возврата, не ниже …………………. 0,6

Номинальное напряжение контактов В…………… 50

Номинальный ток контактов А…………………….. 5

Число контактов:

замыкающих ……………………………………….. 2

размыкающих ……………………………………… 2

Провал контактов, мм ...... …………………. 1,2—1,8

Разрыв контактов, мм . …………………….. 1,7—2,3

Напряжение переменного тока

частотой 50 Гц для испытания

изоляции в течение 1 мин, В:

силовой цепи....... …………………………….. 12 000

цепи управления ……………………………… 1500

Масса, кг.......... ………………………………….. 4,1

1. Изоляционная панель
2. Катушка
3. Полюсный наконечник
4. Якорь
5. Регулировочные винты
6. Магнитопровод
7. Изоляционная планка
8. Крышка
9. Блокировочные контакты
10. Пружина

Регулировка реле.Ток уставки реле регулируют пружинами, удерживающими якорь в разомкнутом положении.

Уставку, провал и разрыв контактов проверяют при пуске электровозов в эксплуатацию, техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах.