Электроэнергетической системы

Назначение и условия работы

Основные понятия.Судовой электроэнергетической системой (СЭЭС) принято называть комплекс электротехнических устройств, объединенных процессом производства, преобразования и распределения электроэнергии и предназначенных для питания судовых приемников. Этот комплекс включает в себя источники электроэнергии G, преобразователи электрической энергии UZ,накопители GВ,распределительные электрические устройства главного распределительного щита (ГЭРЩ), линии передачи ЛЭС. Приемники электроэнергии в состав СЭЭС не входят [6, 20].

Совокупность линий электропередачи с распределительными устройствами называется электрической сетью [7].

Распределительное устройство (электрический щит) принимает электрическую энергию от источников, преобразователей, накопителей и распределяет ее по приемникам электроэнергии.

Накопителем электрической энергии принято называть устройство, которое служит для накопления электроэнергии, вырабатываемой источником с последующим возвратом.

Преобразователем электрической энергии является устройство, изменяющее параметры электрической энергии (род тока, напряжение, частоту, количество фаз и т.д.).

Источником электрической энергии называют устройство, служащее для преобразования энергии какого-либо вида (тепловой, ядерной и т.д.) в электрическую.

Судовой электрической станцией (СЭС) называют совокупность источников электрической энергии и распределительных устройств и линии связи между ними.

По своему составу и назначению СЭС классифицируются на основные, предназначенные для обеспечения электроэнергией во всех нормальных эксплуатационных режимах судна; аварийные, питающие электроэнергией небольшое число ответственных приемников при выходе из строя основной СЭС; специальные – для питания приемников специального назначения, например, гребная электрическая установка.

По роду тока электрические станции подразделяют на станции постоянного и переменного тока. По виду преобразуемой энергии электрические станции подразделяют на тепловые и атомные (последние на речном транспорте отсутствуют).

Электрораспределительные щиты по выполняемым функциям разделяют на главные, аварийные, щиты питания с берега и вторичные, распределяющие энергию между группой приемников. Электрораспределительный щит, к которому подключены основные источники электроэнергии, называется главным электрическим распределительным щитом. Электрораспределительный щит, к которому подключены аварийные источники электроэнергии, называется аварийным распределительным щитом.

Распределительный щит, который соединяет судовые приемники электроэнергии с береговой сетью или с аналогичным щитом другого судна, называют щитом электроснабжения (питания) с берега.

По способу управления электрические станции на судах и судовые механические установки подразделяют на три группы:

– электрические станции с постоянной вахтой в машинном отделении, нуждающиеся в непрерывном обслуживании, наблюдении и ручном управлении ГЭРЩ;

– электрические станции без постоянной вахты в машинном отделении, но с постоянной вахтой в помещении центрального поста управления и контроля;

– электрические станции без постоянной вахты в машинном отделении и в ЦПУ.