Допустимый длительный ток промышленной частоты однофазных токопроводов из шихтованного пакета алюминиевых прямоугольных шин
| Размер полосы, мм | Токовая нагрузка, А, при количестве полос в пакете | |||||||
| 100´10 | ||||||||
| 120´10 | ||||||||
| 140´10 | ||||||||
| 160´10 | ||||||||
| 180´10 | ||||||||
| 200´10 | ||||||||
| 250´10 | ||||||||
| 250´20 | ||||||||
| 300´10 | ||||||||
| 300´20 |
Примечания: 1. В табл. 7.5.1-7.5.4 токи приведены для неокрашенных шин, установленных на ребро, при зазоре между шинами 30 мм для шин высотой 300 мм и 20 мм для шин высотой 250 мм и менее.
2. Коэффициенты (k) допустимой длительной токовой нагрузки (к табл. 7.5.1 и 7.5.3) алюминиевых шин, окрашенных масляной краской или эмалевым лаком:
Количество полос в пакете 2 3-4 6-9 12-16 20-24
k при высоте полосы, мм:
100-120 1,25 1,18 1,15 1,14 1,13
140-160 1,24 1,16 1,14 1,10 1,09
180-300 1,23 1,15 1,12 1,09 1,07
3. Коэффициент снижения допустимой длительной токовой нагрузки для шин из сплава АД 31Т - 0,94, из сплава АД 31Т1 - 0,91.
Таблица 7.5.2
Допустимый длительный ток промышленной частоты однофазных токопроводов из шихтованного пакета медных прямоугольных шин*
| Размер полосы, мм | Токовая нагрузка, А, при количестве полос в пакете | |||||||
| 100´10 | ||||||||
| 120´10 | ||||||||
| 140´10 | ||||||||
| 160´10 | ||||||||
| 180´10 | ||||||||
| 200´10 | ||||||||
| 250´10 | ||||||||
| 300´10 |
* См. примечания к табл. 7.5.1.
Таблица 7.5.3
Допустимый длительный ток промышленной частоты трехфазных токопроводов из шихтованного пакета алюминиевых прямоугольных шин*
| Размер полосы, мм | Токовая нагрузка, А, при количестве полос в пакете | |||||
| 100´10 | ||||||
| 120´10 | ||||||
| 140´10 | ||||||
| 160´10 | ||||||
| 180´10 | ||||||
| 200´10 | ||||||
| 250´10 | ||||||
| 250´20 | ||||||
| 300´10 | ||||||
| 300´20 |
* См. примечания к табл. 7.5.1.
Таблица 7.5.4
Допустимый длительный ток промышленной частоты трехфазных токопроводов из шихтованного пакета медных прямоугольных шин*
| Размер полосы, мм | Токовая нагрузка, А, при количестве полос в пакете | |||||
| 100´10 | ||||||
| 120´10 | ||||||
| 140´10 | ||||||
| 160´10 | ||||||
| 180´10 | ||||||
| 200´10 | ||||||
| 250´10 | ||||||
| 300´10 |
* См. примечания к табл. 7.5.1.
Таблица 7.5.5
Допустимый длительный ток повышенно-средней частоты токопроводов из двух алюминиевых прямоугольных шин
| Ширина шины, мм | Токовая нагрузка, А, при частоте, Гц | |||||
Примечания: 1. В табл. 7.5.5 и 7.5.6 токи приведены для неокрашенных шин с расчетной толщиной, равной 1,2 глубины проникновения тока, с зазором между шинами 20 мм при установке шин на ребро и прокладке их в горизонтальной плоскости.
2. Толщина шин токопроводов, допустимые длительные токи которых приведены в табл. 7.5.5 и 7.5.6, должна быть равной или больше расчетной; ее следует выбирать с учетом требований к механической прочности шин из сортамента, приведенного в стандартах или технических условиях.
3. Глубина проникновения тока, h, при алюминиевых шинах в зависимости от частоты переменного тока f:
f, кГц 0,5 1,0 2,5 4,0 8,0 10,0
h, мм 4,2 3,0 1,9 1,5 1,06 0,95
Таблица 7.5.6
Допустимый длительный ток повышенно-средней частоты токопроводов из двух медных прямоугольных шин
| Ширина шины, мм | Токовая нагрузка, А, при частоте, Гц | |||||
Примечание. Глубина проникновения тока, h, при медных шинах в зависимости от частоты переменного тока f:
f, кГц 0,5 1,0 2,5 4,0 8,0 10,0
h, мм 3,3 2,4 1,5 1,19 0,84 0,75
См. также примечания 1 и 2 к табл. 7.5.5.
Таблица 7.5.7
Дата добавления: 2016-02-02; просмотров: 779;