Встречи под часами» Конкурс

Победителем конкурса стала команда Herzog & de Meuron и HASSELL.

Массивный необарочный вокзал Флиндерс-стрит (1910) находится в Центральном деловом районе Мельбурна, на берегу реки Ярра. Кроме стратегического расположения и статуса памятника, он обладает также и любовью горожан: под циферблатами у главного входа, которые показывают время, оставшееся до отправления поездов, мельбурнцы назначают встречи уже более ста лет.

| Проект Эдуардо Веласкеса, Мануэля Пинеды и Сантьяго Медины |
Но сейчас транспортному терминалу необходимо «моральное» и физическое обновление, поэтому конкурсанты должны сделать его более удобным и безопасным для пассажиров (его использует 150 000 человек в день, это самая оживленная станция в штате Виктория), усилить связи вокзала с окружающими кварталами, создать там качественное общественное пространство и добавить новые функции.

| Проект Эдуардо Веласкеса, Мануэля Пинеды и Сантьяго Медины |

| Проект Эдуардо Веласкеса, Мануэля Пинеды и Сантьяго Медины |
На конкурс было подано 118 заявок, а в финал вышли 6 команд, причем зарубежные архитекторы выступили в паре с местными: мастерская Николаса Гримшо с John Wardle Architects, Herzog & de Meuron с HASSELL, Заха Хадид с BVN Architecture, австралийские бюро ARM (Ashton Raggatt McDougall) и NH Architecture – по одиночке, а шестыми стали колумбийские выпускники Мельбурнского университета Эдуардо Веласкес (Eduardo Velasquez), Мануэль Пинеда (Manuel Pineda) и Сантьяго Медина (Santiago Medina).

| Проект Эдуардо Веласкеса, Мануэля Пинеды и Сантьяго Медины |

| Проект Захи Хадид и BVN Architecture |
Веласкес выбрал реконструкцию Флиндерс-стрит темой своей дипломной работы и вряд ли рассчитывал на ее реализацию. Теперь же она привлекла благосклонное внимание не только жюри, но и публики: в проекте предполагается создание над вокзалом городского парка, также предусмотрены городской пляж и причал для парома на берегу Ярры.

| Проект Захи Хадид и BVN Architecture |
Заха Хадид обещает обеспечить удобный и быстрый доступ горожан сквозь здание вокзала к реке, где запланированы велосипедные и пешеходные дорожки и плавучая сцена с трибунами.

| Проект Николаса Гримшо и John Wardle Architects |
Планируется улучшить циркуляцию внутри здания, дополнить его бутик-отелем, магазинами, кафе и новой «пьяццей».

| Проект Николаса Гримшо и John Wardle Architects |

| Проект Николаса Гримшо и John Wardle Architects |
По замыслу Николаса Гримшо, для связи разных зон внутри и вокруг вокзала будут сооружены многочисленные надземные и подземные переходы. Задуманы кирпичные «своды» вдоль реки (там разместят магазины и кафе) и приподнятый над землей парк.

| Проект Herzog & de Meuron и HASSELL |

| Проект Herzog & de Meuron и HASSELL |
Проект Herzog & de Meuron включает в себя строительство рядом с вокзалом крупной художественной галереи, амфитеатра, рынка, штаб-квартиры для культурных организаций.

| Проект Herzog & de Meuron и HASSELL |
Эти новые функции свяжут Флиндерс-стрит с расположенными по сторонам от нее «кластерами» музеев и театров.

| Проект ARM |

| Проект ARM |
Бюро ARM предлагает открыть в здании вокзала среднюю школу, ограничившись, впрочем, старшими классами.

| Проект ARM |

| Проект ARM |
Также планируется создать крышу-парк и променад вдоль реки.

| Проект NH Architecture |

| Проект NH Architecture |
NH Architecture хотят перекрыть новые пространства вокзала стеклянной решетчатой крышей, перекинуть через Ярру пешеходный мост, который свяжет Флиндерс-стрит с расположенном на том берегу районом музеев и парков, а также устроить посреди вокзала «Мельбурнскую комнату» для выставок, спектаклей и концертов.

| Проект NH Architecture |
Дата добавления: 2016-01-29; просмотров: 850;
