Асинхронный режим возбужденной синхронной машины

Асинхронный режим возбужденной синхронной машины возникает при выпадении ее из синхронизма при перегрузке, резком снижении напряжения сети, подаче возбуждения при синхронизации, при самосинхронизации синхронного двигателя. При вращении генератора со скольжением s магнитное поле индуктора наводит в обмотке якоря ЭДС и значительный по величине ток частотой

.

Этот ток создает вращающееся магнитное поле. Частота вращения этого поля

.

Возникает синхронный вращающий момент , загружающий машину мощностью . В результате взаимодействия потока возбуждения, вращающегося с ротором со скоростью и потока якоря от токов частоты , вращающегося с частотой возникает сильный пульсирующий момент частотой .

При небольшой нагрузке при действии пульсирующих моментов в нужном направлении машина после нескольких колебаний скорости и угла нагрузки около синхронного значения может быть втянута в синхронный режим.

Лекция 3.11. Качания и динамическая