Обеспечение эксплуатации подвижных средств
Заправки
К работе на подвижных средствах заправки допускаются водители, предварительно изучившие устройство и правила эксплуатации этих средств. Эксплуатируемые средства заправки должны содержаться в технически исправном состоянии и быть укомплектованными согласно заводским инструкциям и комплектовочным ведомостям. При этом особое внимание должно обращаться на герметичность стыков в трубопроводных коммуникациях, уход за резинотехническими изделиями и наличие средств пожаротушения.
При эксплуатации средств заправки необходимо добиваться, чтобы загрязнение и обводнение нефтепродуктов были минимально возможными. Периодически необходимо зачищать и промывать внутреннюю полость цистерн заправщиков. Такая операция проводится не менее двух раз в год и совмещается, как правило, с работами по сезонному техническому обслуживанию. Для этого необходимо слить остатки жидкостей из цистерн, трубопроводов и фильтров, заполнить бензином или керосином цистерны на одну треть их емкости и, включив насос, промыть трубопроводы и оборудование, затем проехать на средствах заправки 2-3 км и сделать несколько резких торможений. Из промытой цистерны слить бензин (керосин) и проветрить ее, затем протереть внутреннюю поверхность тряпками или щетками, не оставляющими волокон и ворса.
Виды, периодичность и трудоемкость технических обслуживании базовых шасси средств заправки такие же, как и для аналогичных марок бортовых автомобилей, эксплуатирующихся в соответствующих природно-климатических и дорожных условиях. Заправочное оборудование подвергается техническому обслуживанию в сроки и объеме согласно заводским инструкциям. При этом ТО-1 целесообразно проводить не реже чем через 50 моточасов, а ТО-2 — через 200 моточасов. Сезонное обслуживание обычно совмещают с очередным техническим обслуживанием.
Если интенсивность использования заправочного оборудования невысокая, менее 50 моточасов в квартал, то техническое обслуживание ТО-1 проводится не реже одного раза в три месяца.
При техническом обслуживании выполняются в полном объеме и в обязательном порядке работы по чистке, мойке, смазке, проверке состояния агрегатов, а регулировочные работы и дозаправка агрегатов смазочными и другими эксплуатационными материалами выполняются по потребности.
Контрольные вопросы
1. Где размещено оборудование со счетно-раздаточным устройством для выдачи топлива ПАСЗ?
2. Чем приводится в действие насос в АТЗ?
3. Кем проводятся контрольные осмотры и ежедневное технические обслуживание ПСЗ?
Дата добавления: 2016-01-09; просмотров: 1959;