Электродвигатель и генератор.

Если взять два магнита разной полярности и сблизить их, между ними создаётся магнитное поле определённой мощности.

Если проводник с током поместить в магнитное поле, то 2 магнитных поля взаимодействуют, и возникает сила, которая выталкивает проводник из этого поля – ЭДС (электродвижущая сила).

Если же в магнитное поле поместить рамку-проводник, по которой течёт ток в противоположных направлениях, то магнитное поле, стремясь вытолкнуть проводники, начнёт вращать их. Направление вращения будет зависеть от направления тока в рамке.

Ток в рамку от источника постоянного тока может подаваться через контакты-полукольца, прикрепленные к концам рамки, и через упругие скользящие контакты — щетки.

Отметим, если таких рамок много и они сделаны в виде обмоток получается якорь, он размещён на валу, который вращается, а на нём можно разместить, любой механизм, неподвижная часть называется — статором, он состоит из корпуса, главных (добавочных) полюсов или магнитов и коллекторов, вся эта конструкция называется электродвигатель.

Якорь.

Статор.

Таким образом, машина, называемая электрическим двигателем, преобразует электрическую энергию, которая течёт по проводнику, в механическую, т.е. вращение вала.

Можно и наоборот механическую энергию (вращение) преобразовать в электрическую (ток). В этом случае мы перемещаем проводник в магнитном поле, и при его перемещении, в проводнике возникает электрический ток. Множество проводников создают обмотку, и точно такой же двигатель, может работать в режиме генератора, т.е. преобразовывать механическую энергию в электрическую.

Следовательно, электрические машины можно разделить на два типа: