Самоходные сучкорезные машины российского производства.
| Класс, модель, базовый трактор | Обслужи вание | Масса, т | Способ протаски вания деревьев | Сменная произво дитель ность, куб. м | Максимальный диаметр обрабатывае мых деревьев | Удельное давление на грунт, МПа | Ср. объем хлыста, куб. м |
| Сучкорезная машина ЛП-30Г (ТДТ-55А) | тркто рист | 12.3 | за вершину и за комель | 0.061 | 0.14 – 0.30 | ||
| Сучкорезная машина ЛП-33А (ТТ-4) | тркто рист | за вершину и за комель | 0.069 | 0.35 - 0.80 |
· Раскряжевка – поперечное деление стволов деревьев на части.
Раскряжевка производится в лесосеках с наличием ликвидной древесины после очистки стволов от сучьев на месте валки или на погрузочных пунктах. При вывозке хлыстов раскряжевка в лесосеке не производится.
Раскряжевку хлыстов в лесосеках производят бензомоторными пилами.
Эту функцию могут выполнять также и многооперационные машины. К таким относится валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина МЛ-20 (на базе ЛП-19А), о которой более подробно будет рассказано ниже.
Сучкорезно-раскряжевочная машина ЛО-120 (на базе сучкорезной машины ЛП-30Г) предназначена для обрезки сучьев, раскряжевки на сортименты и сортировки лесоматериалов с укладкой их в штабеля. Сменная производительность при среднем объеме хлыста 0.25 куб. м составляет 56 куб. м. Диаметр деревьев в зоне пропила до 50 см. Обслуживает один тракторист.
Деловые стволы раскряжевывают на сортименты, длина которых устанавливается в соответствии с требованиями ГОСТ «Лесоматериалы круглые хвойных пород» и «Лесоматериалы круглые лиственных пород», которые вы изучили в курсе дисциплины Древесиноведение и лесное товароведение. Дровяные стволы и дровяная часть деловых стволов могут быть раскряжеваны на отрезки любой длины удобной для погрузки.
· Штабелевка – уплотнение лесоматериалов на погрузочном пункте путем сталкивания или укладки их в штабеля.
Штабеля в лесосеках с недолговременным хранением древесины плотные, лесоматериалы в них лежат, непосредственно соприкасаясь поверхностями. При длительном хранении древесины устраивают прокладочные штабеля, в которых ряды лесоматериалов разделены деревянными прокладками с целью их лучшего проветривания.
Штабелевку путем сталкивания лесоматериалов производит, как правило, трелевочный трактор с помощью толкателя, щита или навески. Укладку штабелей ведут погрузочные механизмы.
· Погрузка лесоматериалов.
Производится в основном специальными машинами – лесопогрузчиками и автокранами.
Лесопогрузчики монтируются на колесном или на гусеничном шасси. По характеру движения рабочего оборудования они могут быть фронтального типа – с поворотом рабочего оборудования в вертикальной плоскости на угол не более 900и перекидного типа – с поворотом на угол, близкий к 1800, которые переносят груз через кабину. К первым относятся колесные лесопогрузчики типа ПФ-1 и ЛТ-163. Ко вторым относятся гусеничные лесопогрузчики ПЛ-1, ПЛ-2, ЛП-65 и другие.
Рабочее оборудование шарнирно крепится на раме базового трактора, и состоит из П-образной стрелы и челюстей, нижних – подвижных, верхних – жестко закрепленных. Привод рабочего оборудования от гидроцилиндров.
Рис. 29 Лесопогрузчик ПЛ-2.
Лесопогрузчик фронтального типа имеет более низкую производительность потому что, взяв лесоматериал из штабеля, он должны маневрировать, совершая поворот на 900, прежде чем положит лесоматериал на коники лесовоза. Лесопогрузчик перекидного типа таких маневров не выполняет. Он устанавливается между штабелем и лесовозом, захватывает лесоматериалы, и через кабину переносит их на коники лесовоза, двигаясь при этом мало и только прямолинейно.
Погрузчики перекидного действия на гусеничном ходу не достаточно мобильны и применять их в небольших и удаленных лесосеках нерентабельно. В таких условиях для погрузки лесоматериалов используют лесопогрузчики фронтального типа или автокраны.
Основные характеристики современных лесопогрузчиков приводятся ниже в таблице.
Таблица 3.2.4
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 1208;