Схемы компоновок и конструкции шпиндельных узлов

Конструкции ШУ металлорежущих станков чрезвычайно многообразны. Однако в настоящее время большинство ШУ станков создается на базе типовых схем, приведенных в табл. 5.

Деление на область применения шпиндельных узлов различных типов в общем случае является условным, поскольку на быстроходность и несущую способность шпиндельных узлов помимо быстроходности и грузоподъемности их подшипников существенно влияет комплекс других конструктивных и технологических параметров, например свойства смазочного материала и особенности системы смазки.

Кроме рассмотренных в табл. 5 типовых схем ШУ, в ранее выпускающихся станках использовались и другие компоновочные и конструкторские решения, сравнительные показатели работоспособности которых приведены в табл. 6.

 

Таблица 5

Основные типовые схемы конструкций шпиндельных узлов с опорами качения

  Схема узла Используемые подшипники   Область применения Диаметр шейки шпинделя , мм мм×мин-1
передней опоры задней опоры
    3182100К+178000     3182100К Средние и тяжелые токарные, фрезерные, фрезерно-расточные станки при высоких требованиях к скорости вращения     60…200     2,5…4,5
        Средние и тяжелые токарные и фрезерные станки. Умеренная скорость вращения. Выпуск станков крупными сериями     60…200     2,0…2,5
    Легкие и средние токарные, фрезерные, шлифовальные (бабка изделия) станки при высоких скоростях вращения. Выпуск станков крупными сериями   40…160   2,5…3,0
        (836000)   Легкие и средние токарные, фрезерные, шлифовальные, фрезерно-расточные и отделочно-расточные станки при особо высоких требованиях   30…120   4,0…6,0
       
          Легкие шлифовальные, отделочно-расточные станки   20…100   7,0…11,0
    446000+ +446000     Тяжелые и средние шлифовальные станки   60…140   4,0…6,0

 

Таблица 6

Сравнительные показатели работоспособности шпиндельных узлов, в %

Схема опор Подшипники передней опоры Подшипники задней опоры Несущая способность передней опоры Радиальная жесткость Осевая жесткость Тепловыделение в ШУ Предельно допустимая частота вращения Тепловая деформация шпинделя (перемещение переднего торца)
радиальный упорный радиальный упорный радиальная осевая общее в передней опоре
(2 шт) -
- (2 шт) -
(2 шт) -
(2 шт) -

 

 








Дата добавления: 2015-11-06; просмотров: 1306;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.