ПОДВЕДЕМ ИТОГИ. Понятие «техническая эксплуатация» охватывает комплекс мероприятий по техническому обслуживанию, техническому надзору и ремонту
Понятие «техническая эксплуатация» охватывает комплекс мероприятий по техническому обслуживанию, техническому надзору и ремонту, направленных на обеспечение работоспособности машины в течение всего срока службы. Необходимость их проведения для ПТМ вызвана стремлением предотвратить отказы, обусловленные протекающими в деталях, узлах, агрегатах машин вредными процессами: коррозией металлов, старением неметаллических деталей, естественными и аварийными износами.
Основная причина отказов ПТМ - износы, а основная причина износов - трение. Чем меньше трение, тем больше срок службы. Правильно подобранные конструкционные материалы, их качественная обработка и эффективная смазка трущихся поверхностей позволяют уменьшить интенсивность изнашивания.
Принятая в России планово-предупредительная система ремонта и технического обслуживания представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин в течение всего срока их службы, при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации. Она предусматривает машины вывод машины в ремонт (или ТО), не дожидаясь отказа, когда она выполнила определенную структурой ремонтного цикла наработку.
В зависимости от условий работы машины периодичность ТО и Р может устанавливаться в календарных единицах времени, машино-часах, тоннах переработанного груза, в километрах пробега, различаются и виды ремонтных и обслуживающих воздействий на машину при реализации мероприятий системы ППР. Незыблемым остается их планово-предупредительный характер с периодичностью, установленной изготовителем машины.
На транспортных и промышленных предприятиях создана мощная специализированная ремонтная база для ПТМ: ремонтно-механические заводы, цехи, мастерские. В этой работе участвуют также локомотиворемонтные и вагоноремонтные заводы, локомотивные и вагонные депо, механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Нормативными документами установлена периодичность ТО и Р, их трудоемкость и продолжительность простоя применительно к конкретным техническим средствам. Предприятие, эксплуатирующее ПТМ, пользуясь нормативной базой разрабатывает годовые и месячные планы ТО и Р, определяет связанные с их выполнением затраты.
За подъемно-транспортными машинами осуществляется технический надзор, как государственный, выполняемый территориальными инспекциями Ростехнадзора и Ространснадзора, так и специалистами, назначенными владельцем ПТМ. Надзорные органы разрешают эксплуатацию машин после монтажа, испытаний и периодических освидетельствований, ведут соответствующие реестры, осуществляют текущий контроль за соблюдением установленных правил.
На ТГК должны быть обеспечены безопасные условия работы персонала. Требования к ним установлены рядом нормативных документов, обязательными к исполнению на всех предприятиях независимо от организационно-правовых форм и форм собственности.
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 603;