Сроки ремонта и ревизии пневматических приборов

Проводится на основании и в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию и текущему ремонту пневматического оборудования.

Технические обслуживания выполняются в ТО-1,2 и 3. при этом проводится осмотр, регулировка и испытания приборов без их снятия с вагона.

Текущие ремонты производятся в ТР-1,2 и 3. при этом выполняется ремонт со снятием прибора с вагона, а также замена, восстановление и модернизация некоторых узлов и деталей.

Средние и капитальные ремонты предусматривают снятие и ремонт, замену и модернизацию всего пневматического оборудования вагона. После всех видов ремонтов на прибор наносится дата их проведения.

Сроки ревизии устанавливаются опытным путем и зависят от:

1. конструктивных особенностей аппарата;

2. его назначения;

3. условий работы;

4. степени ответственности за обеспечение безопасности движения и бесперебойной работы состава на линии.

Примеры:

1. 3 месяца – предохранительный клапан;

2. 6 месяцев – манометры, ДВР;

3. 8 месяцев – главная часть воздухораспределителя № 337, срывной клапан, УАВА, ЭПК, кран машиниста № 013;

4. 12 месяцев – ВЗ № 1 и 2 воздухораспределителя № 337, кран машиниста № 334;

5. 4 года + 6 месяцев – гидравлические испытания воздушных резервуаров;

6. 15 лет – рентген сварных швов воздушных резервуаров.