ТРУБКА ПИТО

Уравнение Бернулли (1.8) лежит в основе действия трубки Пито – устройства для измерения скоростей течения водных и воздушных потоков, а также относительных скоростей движения судов и самолетов.

Рис. 4

Рассмотрим конструкцию судового лага, основной частью которого является трубка Пито, представляющая собой систему из двух параллельных трубок 1 и 2, выведенных за борт судна (рис. 4). Отверстие трубки 1 направлено перпендикулярно потоку жидкости, а трубки 2 - параллельно потоку. Давление, создаваемое в трубке 2, равно сумме статического и гидродинамического давлений , а в трубке 1 действует только статическое давление .

Трубки 1 и 2 подведены к цилиндру 3, разделенному поршнем 4 на две полости. Разность давлений, действующих на поршень 4, уравновешивается пружиной 5. С помощью следящей системы перемещение штока поршня передается на ходовой мостик и другие помещения судна. Уравнение равновесия сил, действующих на поршень, имеет вид:

,

(1.9)

где – площадь поршня, – жесткость пружины, – перемещение поршня.

Из уравнения (1.9) легко найти формулу для вычисления скорости судна

.

(1.10)