Гражданские воздушные суда.
Гражданскими воздушными судами РФ считаются воздушные суда, занесенные в Государственные реестр гражданских воздушных судов РФ.
При занесении воздушного судна в Государственный реестр ему присваивается государственный регистрационный опознавательный знак, который наносится на судно. Опознавательные знаки и порядок их нанесения определяются Правилами государственной регистрации и выдачи удостоверений о годности гражданских воздушных судов к полётам.
На воздушные суда, предназначенные для медико-санитарной службы, кроме опознавательных знаков наносится изображение красного креста или полумесяца.
Гражданское воздушное судно источается из Государственного реестра в случаях:
- списания или снятия его с эксплуатации;
- продажи или передачи судна в установленном порядке.
В зависимости от максимальной взлетной массы воздушным судам присваиваются классы:
| Класс | Максимальная взлетная масса, т | |
| самолеты | вертолеты | |
| 75 и более от 30 до 75 от 10 до 30 до 10 | 10 и более от 5 до 10 от 2 до 5 до 2 |
В зависимости от скорости, высоты, дальности полета и оснащенности оборудованием воздушным судам отдельных типов приказом Министерства транспорта могут присваиваться повышенные классы.
По дальности полёта самолёты подразделяются на:
-магистральные дальние - 6000 км и более;
-магистральные средние - от 2500 до 6000 км;
-магистральные ближние - от 1000 до 2500 км;
-самолёты местных воздушных линий - до 1000 км.
Все воздушные суда, на которых производятся ночные полёты, должны быть оборудованы рулёжно-посадочными фарами, иметь внутреннее освещение кабин, аэронавигационные огни. Воздушные суда могут иметь проблесковые маяки и строевые огни, а вертолеты, кроме того, - контурные огни.
С учетом воздействия спутной турбулентности воздушные суда подразделяются на следующие категории:
- тяжёлые - воздушные суда с максимальной взлётной массой 136 т и более;
- средние - воздушные суда с максимальной взлётной массой менее 136 и более 7 т;
- лёгкие - воздушные суда с максимальной взлётной массой 7 т и менее.
Для целей расчёта и публикации минимумов и аэродромных схем используется классификация воздушных судов по категориям ИКАО, основанная на скорости в 1,3 раза превышающей скорость сваливания при максимально сертифицированной посадочной массе (классифицированной скорости).
| Категория | Диапазон классификационных скоростей, км/час |
| A B C D E | менее 169 169-223 224-260 261-306 307-390 |
Дата добавления: 2015-10-05; просмотров: 2470;