Посадки переходные
Переходной посадкой называется посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга, в зависимости от того какие действительные размеры отверстия и вала попадут в сопряжение.
Поля допусков сопрягаемых вала и отверстия частично или полностью перекрываются ( рис. 7).
Переходные посадки предназначены для неподвижных разъемных соединений, когда при эксплуатации необходимо проводить разборку и сборку, а также для центрирования сопрягаемых деталей. Для того, чтобы гарантировать неподвижность соединений (поскольку возможен зазор), переходные посадки, как правило, требуют дополнительного крепления сопрягаемых деталей (шпонки, штифты, винты и т.п.)
Примеры: сопряжения валов и отверстий корпусов с внутренними и наружными кольцами подшипников качения, съемные муфты на концах валов малых электромашин, поршневые пальцы в бобышках поршней компрессоров, зубчатые колеса на валах редукторов, центрирование кулачков на распределительном валу, тонкостенные втулки, установочные штифты в гнездах и др.
Рис. 7. Схема полей допусков вала и отверстия при переходной посадки
Основными характеристиками переходных посадок являются:
наибольший натяг Nmax = dmax - Dmin ;
наименьший натяг Nmin = dmin - Dmax = − Smax, наименьший натяг получается при таких размерах ( dmin < Dmax ) сопрягаемых деталей отрицательным, что соответствует зазору с его максимальным значением ( рис. 7);
средний натяг Nm = (Nmax + Nmin) / 2 = (Nmax − Smax ) / 2
или
средний зазор Sm ═ ( Smax+ Smin ) / 2 = (Smax − Nmax) / 2 ;
допуск посадки (натяга) TN = Nmax − Nmin = Nmax − (− Smax) = Nmax+Smax =
= ( dmax − Dmin ) + (Dma x − dmin ) =( dmax - dmin) + ( Dmax - Dmin) = TD + Td.
Допуск посадки равен сумме допусков размеров сопрягаемых элементов деталей при любой посадке. Это означает, что для повышения точности посадки, необходимо повысить точность (уменьшить допуски) сопрягаемых поверхностей.
Пример 5. По расчету действительный зазор между поршнем и цилиндром двигателя не должен быть больше 0,156 мм и меньше 0,060 мм.
Определить допуски сопрягаемых деталей, если они изготовлены с одинаковой точностью.
Решение. По условию задачи
наибольший зазор Smax= 0,156 мм; наименьший зазор Smin = 0,060 мм;
допуск зазора TS = Smax − Smin = 0,156 −0,060 = 0,096 мм.
По условию задачи точность сопрягаемых деталей поршня и цилиндра одинаковая (TD = Td), допуск зазора равен сумме допусков вала и отверстия (TS=TD + Td = 0,096 мм), отсюда определяют TD = Td = 0,048 мм.
Дата добавления: 2015-10-05; просмотров: 2929;