Эксплуатация балансирных станков-качалок

Комплект клиновых ремней должен быть подобран по длине. Допускаемое отклонение для длины ремней одного комплекта не должно превышать 0,25% от номинального размера. Сменять ремни следует только путем перемещения электродвигателя по салазкам или поворотом рамы салазок (при поворотных салазках) на таком расстоянии, чтобы ремни надевались ка шкивы и снимались с них совершенно свободно, без натяга.

Нельзя допускать смену ремней в натянутом состоянии при помощи ломов, оправок или других предметов при одновременном поворачивании шкива редуктора от руки, так как это приводит к повреждению ремней и небезопасно для обслуживающего персонала.

Недостаточное, а также излишнее натяжение ремней влечет за собой снижение их работоспособности. Кроме того, излишнее натяжение вызывает повышенное давление на валы и опоры, в результате чего происходит ускоренный износ их у редукторов и электродвигателей. Способность ремня сохранять полученное первоначальное натяжение ограничена; как правило, чем больше натяжение, тем быстрее он растягивается. Степень натяжения можно определить по величине провеса верхней ветви наиболее натянутой струны под действием эталонного груза.

У работающего станка-качалки места трения должны быть смазаны. Зубчатые зацепления редуктора смазываются машинным маслом Л, залитым в корпус редуктора.

Подшипники валов редуктора, опор балансира, нижних головок шатунов, верхних пальцев шатунов, опор балансира, траверсы смазываются маслом осоголин А или консталином Л.

В процессе эксплуатации станка обслуживающий персонал должен систематически проверять его снаружи.

При осмотре необходимо обращать внимание, главным образом, на состояние следующих узлов и деталей станка:

- крепление рамы фундаментными болтами;

- крепление болтов редуктора и стойки с рамой;

- крепление болтов подшипников балансирного вала, крышки редуктора, опоры серьги траверсы к балансиру;

- плотность шпоночных соединений на кривошипном и ведущем валах редуктора (при обнаружении незначительного зазора необходимо немедленно остановить станок для замены шпонки);

-крепление кривошипных и верхних пальцев шатуна и пальцев нижней и верхней головок серьги;

- крепление роторных грузов на кривошипах и балансире;

- положение тормозных колодок;

- крепление электродвигателя;

- соединение подвески с головкой балансира и сальниковым штоком;

- правильность вращения роторных грузов;

- исправность ограждений;

- состояние ремней.

Кроме того, необходимо периодически контролировать наличие масла в редукторе через контрольные клапаны и наличие консистентной смазки в корпусах подшипников открытием крышек.

Полностью заменять смазку рекомендуется один раз в шесть месяцев, а в местах расположения верхних пальцев шатунов - один раз в месяц. Необходимо обращать внимание на появление шума в редукторе.

Следует иметь в виду, что при смазке, ремонте или проверке состояния станка-качалки, его необходимо остановить во избежание несчастных случаев. Выполнение указанных работ при работающем станке категорически запрещается.