Арест судна с последующей принудительной продажей

1. Виды требований, которые обеспечиваются морским залогом:

а) требования, касающиеся заработной платы и иных сумм, которые полагаются капитану, командному составу и иным членам экипажа судна в связи с их работой на судне, включая расходы по репатриации и взносы в фонд социального страхования, которые вносятся от их имени;

в) требования в связи с гибелью или телесными повреждениями на суше или на воде, если они непосредственно связаны с эксплуатацией судна;

с) требования, связанные с вознаграждением за спасание;

d) требования, связанные с оплатой портовых сборов, сборов за пользование каналами и иными водными путями, а также лоцманских сборов;

е) требования, которые вытекают из гражданских правонарушений, связанных с причинением материального вреда или ущерба в процессе эксплуатации судна, за исключением утраты или повреждения грузов, контейнеров или багажа пассажиров, которые перевозятся на судне.

[ч. 1, ст. 1 Конвенции о морских залогах и ипотеках]

2. Требования предъявляются:

собственнику судна; фрахтователю по димайз-чартеру; управляющему или оператору судна

[ч. 1, ст. 1 Конвенции о морских залогах и ипотеках]

3. Особенности морских залогов - следуют за судном: независимо от какого-либо перехода права собственности независимо от смены регистрации или флага [ст. 8 Конвенции о морских залогах и ипотеках]

4. Уведомление о принудительной продаже [ст. 11 Конвенции о морских залогах и ипотеках]

5. Последствия принудительной продажи [ст. 12 Конвенции о морских залогах и ипотеках]

6. Временная смена флага[ст. 16 Конвенции о морских залогах и ипотеках]

Текст Конвенции о морских залогах и ипотеках см. : МЧП_Lecture_VII.1.(15)_Ad. 3