Призначення, основні технічні дані двигунних установок ракет 9М79 та їх будова

ДУ ракети 9М79 відноситься до типу ракетних двигунів на твердому паливі і призначена для створення сили тяги, яка забезпечує ракеті необхідну швидкість на траєкторії польоту.

Основні характеристики:

Заряд ДУ сумішне тверде паливо ДАП-15В;

Діаметр650 мм;

Довжина ракетної частини 4075 мм;

Маса заряду з бронепокриттям 926 кг;

Маса бронепокриття 17 кг;

Тяга номінальна ДУ 9788 кгс;

Середній тиск в камері ДУ 69 кгс/см²;

Час роботи ДУ (в залежності від початкової

температури заряду)18,4 – 28 сек.

ДУ складається з корпусу 3 (рис. 2.1), заднього днища 6, вихідного блоку 7, паливного заряду 9X151 4 з вузлом кріплення 5, запальника 9X249 2 і двох піропатронів 15X226 1.

Рис. 2.1. Двигунна установка ракети 9М79:

1 – піропатрон; 2 – запальник; 3 – корпус; 4 – паливний заряд; 5 – вузол кріплення; 6 – заднє днище; 7 – вихідний блок

Стиковка заднього днища 6 (рис. 2.2) з корпусом 3 здійснюється по клиновому стику з фіксацією взаємного положення шпонкою 26.

Рис. 2.2. Двигунна установка ракети 9М79:

1 – піропатрон 15X226; 2 – запальник 9X249; 3 – корпус; 4 – паливний заряд 9X151; 5 – вузол кріплення; 6 – заднє днище; 7 – вихідний блок; 8 – обтічник; 9,12 – шпангоут; 10 – клин; 11 – вкладиш; 13,29 – прокладка 14,19 – кільце; 15 – обтічник; 16 – болт; 17,24 – шайба; 18,27 – гайка; 20 – стяжка; 21,23 – гвинт; 22 – упор; 25 – кришка; 26 – шпонка; 28 – роз’єми Ш32 і Ш33; 30 – патрубок

Клиновий стик утворюють замкові шпангоути 9 і 12 корпусу і заднього днища, що скріпляються шістьма клиновими комплектами (в комплект входять вкладиш 11 і клин 10).

Вкладиш 11 і клин 10 встановлені в паз, що утворений шпангоутами, через вікна в шпангоуті заднього днища з кріпленням у вікні упором 22 і гвинтом 23. Під гвинти встановлені кришки 25, які закривають вікна.

Клиновий стик ущільнюється кільцем 14.

У місці клинового стику, на шпангоуті корпусу і шпангоуті заднього днища, в кільцевих проточках встановлено два обтічники 8 і 15, стягнуті стяжкою 20.

Заряд 4 кріпиться в камері згоряє ДУ вузлом кріплення 5, який з одного боку кріпиться в проточці заряду, а з іншого – затиснений між шпангоутами заднього днища і корпусу ДУ.

Прокладка 13 забезпечує збільшення поверхні зіткнення елементів вузла кріплення з корпусними деталями ДУ.

Запальник 2 встановлений в передній кришці корпусу ДУ і кріпиться гайкою 27.

Піропатрони 1 встановленів різьбові отвори патрубків 30 передньої кришки корпусу ДУ і ущільнюються прокладкою 29.

Вихідний блок 7 кріпиться до заднього днища 6 болтами 16 з гайками 18.