Дизельные молоты

Назначение: Для погружения свай на объектах городского строительства. Штанговые дизель-молоты: для забивки в слабые и средней плотности грунты легких железобетонных и деревянных свай, стальных труб и шпунта при сооружении защитных шпунтовых стенок траншей, котлованов и каналов.

Классификация:

По типу направляющих для ударной части

· трубчатые - направляющей ударной части в виде массивного подвижного поршня служит неподвижная труба,

· штанговые — направляющими ударной части в виде массивного подвижного цилиндра служат две штанги.

По массе ударной части

· легкие (масса ударной части до 600 кг),

· средние (до 800 кг)

· тяжелые(свыше 2500 кг).

Параметры:

Штанговые дизель-молоты СП 60, СП65:

Трубчатые дизель-молоты с воздушным охлаждением С858,С949А,С949Б,С954Б:

Трубчатые дизель-молоты с водяным охлаждением СП75, СП76,СП78,СП79:

Достоинства:

· энергетическая автономность,

· мобильность,

· простота и надежность конструкции

· высокая производительность.

Трубчатые дизель-молоты:

· применение водяной системы охлаждения,

· Кольцевая камера сгорания типа «Тор»

· принудительная смазка

· более эффективны, чем штанговые, так как при равной массе ударной части могут забивать более тяжелые (в 2...3 раза) сваи за один и тот же отрезок времени.

Недостатки:

· большой расход энергии на сжатие воздуха (50...60%)

· поэтому сравнительно небольшая мощность, расходуемая на забивку сваи.

· штанговые дизель-молоты имеют низкие энергетические показатели и невысокую долговечность (в 2 раза меньшая, чем у трубчатых)

Рис. 3. Штанговый дизель-молот

1 – сферическая пята; 2 – основание; 3 - распылительная форсунка; 4 - направляющие штанги; 5 – валик; 6 – крюк; 7 - «кошка»; 8 – канат; 9 – рычаг сброса; 10 - ударный цилиндр; 11 - штырь (выступающий стержень); 12 – поршень; 13 - топливопровод; 14 - топливный насос; 15 – наголовник

.Рис. 4. Последовательность работы трубчатого дизель-молота

1 – шабот; 2 - всасывающе-выхлопные патрубки; 3 – направляющая труба; 4 – поршень; 5 - «кошка»; 6 – канат; 7 - приводной рычаг; 8 - топливный насос; 9 - сменный рабочий цилиндр; 10 - камера сгорания; 11 - топливный бак.