Система гидроуправления и смазки трансмиссии.

Назначение, техническая характеристика и общее устройство системы гидроуправления и смазки трансмиссии.

Система гидроуправления и смазки трансмиссии обеспечивает:

- очистку масла;

- подачу масла под давлением на гидравлическое управление КП и на смазку

всех агрегатов трансмиссии;

- охлаждению агрегатов трансмиссии;

- откачку масла из картеров КП и гитары в процессе работы и перед

длительной стоянкой машины;

- подпитку гидромуфты привода стартера – генератора;

- пуск двигателя электростартером и с буксира.

Система состоит:

а) масляный бак и радиатор;

б) клапанное устройство с золотниками;

в) масляный фильтр откачивающей магистрали;

г) нагнетающий насос;

д) откачивающие насосы;

е) откачивающий насос гитары;

ж) гидроциклон;

з) масло-закачивающий насос трансмиссии (под коническим редуктором

вентилятора);

и) кран-распредилитель;

к) приемник электрического дистанционного манометра;

л) соединительные трубопроводы.

Все узлы системы, кроме указателя манометра смазки, размещены в трансмиссии. Указатель манометра установлен на щите механика водителя и снабжен надписью: «Давление смазки КП». Манометр всегда подключен к системе и при работе двигателя показывает давление масла на смазку агрегатов трансмиссии и подпитку гидромуфты стартера – генератора.