Пусковые задвижки

Для снижения нагрузок на узлы и детали насоса при пуске обычно возникают высокие давления, обусловленные образованием структуры в буровом растворе и большими инерционными нагрузками. Для устранения этих недостатков нагнетаемую насосом жидкость вначале направляют по «малому» кругу циркуляции: насос – приемный резервуар через открытую пусковую задвижку (рис. 23), установленную в начале нагнетательной линии. Затем пусковую задвижку постепенно закрывают, заставляя жидкость направляться в большой круг циркуляции.

Рис. 23. Пусковые задвижки:

а) с ручным управлением: 1 – шар; 2 – корпус; 3 – седло; 4 – отжимной винт;

б) с пневматическим управлением: 1 – шар; 2 – корпус; 3 – седло; 4 – отжимной

стержень; 5 – пружина; 6 – диафрагма.

Пусковые задвижки бывают с ручным и пневматическим управлением .

Для нормальной работы задвижки с пневматическим управлением используется пневмосистема буровой на давление 0,8 МПа.