Трехфазный мостовой инвертор напряжения с индивидуальной коммутацией.

Такие инверторы по своим свойствам наиболее близким к инверторам на полностью управляемых вентилях. Особенностью инвертора, выполненного по схеме рис 8, является то, что каждый рабочий тиристор В₁—В₆ имеет специальное коммутирующее устройство, состоящее из дросселя L₁, конденсатора С, тиристоров В₇ — В₁₂ и диодов Д₁₃— Д₁₈. Инвертор работает следующим обра­зом. Для запирания, например, рабочего тиристора В₁ отпирается коммутирующий тиристор B₇ и под действием разрядного тока конденсатора тиристор B₁ запирается. Ток нагрузки переходит на тиристор В₇, а конденсатор перезаряжается по контуру С—В₇—Д₇—L₂—Д₁—С. После того как конденсатор за­рядится до напряжения, равного напряжению ис­точника питания (поляр­ность указана на рисунке в скобках), тиристор В₇ запирается, а ток нагруз­ки переходит на обратный диод Д₂, что обеспечивает обмен реактивной энерги­ей между фазами С и В. Энергия, запасенная в дросселе L₂ в момент ком­мутации, возвращается через обратные диоды Д₁ и Д₂ и источник питания. Поэтому в данном инверторе необходи­мость в энергопоглотителе отпадает. Диоды Д₇—Д₁₂ предотвра­щают разряд коммутирующих конденсаторов на нагрузку.

После коммутации полярность на конденсаторе (указана на рисунке в скобках) такова, что следующая коммутация не может быть осуществлена. Изменение полярности на конденсаторе проис­ходит таким образом. При очередном отпирании рабочего тиристо­ра В₁ образуется контур С—В₁—Д₁₃—L₁. Поскольку активное сопротивление контура мало, происходит колебательный процесс, в результате которого конденсатор перезаряжается (полярность указана без скобок). Напряжение, до которого зарядится конден­сатор, зависит от добротности контура и приблизительно равно первоначальному напряжению.

Для нормальной работы инвертора требуется предварительная подготовка его к пуску, т. е. вначале следует зарядить коммути­рующие конденсаторы.