Аэроэлектроразведочные станции

Аэроэлектроразведочные станции бывают трех типов. Один из них предназначен для электромагнитного низкочастотного профилирования с наземной питающей и воз- душной приемной установками (АЭРО-ДК). Станция состоит из наземной генератор- ной группы, которая питает переменным током частотой 0,1—10 кГц либо длинный (до

30 км) кабель, либо большую (в поперечнике до 5 км) незаземленную петлю (НП), и воздушной измерительной лаборатории. С помощью рамочной антенны, расположен- ной вокруг фюзеляжа самолета или в выносной гондоле, измеряют напряженность маг- нитного поля и разность фаз между измеряемым в рамке напряжением и током в пи- тающем кабеле. Для фазовых измерений в генераторной группе, питающей кабель, и на самолете установлены радиостанции, с помощью которых проводят передачу и прием фазы. Запись результатов автоматическая.

Второй тип аэроэлектроразведочных станций также односамолетный. В ней и ге- нераторная, и измерительная установки расположены на одном самолете. Такие стан- ции предназначены для радиокомпарационной съемки (СДВР), радиоэлектромагнитно- го профилирования (РЭМП), дипольного низкочастотного профилирования (ДИП-А), воздушной съемки переходных процессов (МПП-А). В двух последних станциях на са- молете или вертолете монтируют генераторную установку и, так же как и в станции

СДВР (РЭМП), устанавливают регистрирующую аппаратуру. Вокруг самолета или вер- толета закрепляют генераторную петлевую антенну, а измерительную антенну на кабе- ле длиной до 50 м помещают в выносной гондоле. В результате регистрируют те или иные составляющие магнитного поля.

Третий вариант аэроэлектроразведочных станций — двухсамолетный. На одном из них располагают генераторную установку с петлевой антенной, а на другом — реги- стрирующее устройство с приемной магнитной антенной.