Випускають долота з відкритою опорою і з ущільнюючими кільцями та резервуаром для мастила.
Підшипники шарошок багатьох моделей доліт з відкритою опорою змащуються промивальною рідиною, в якій знаходяться частини вибуреної породи і можуть проникати до тіл кочення і тертя по зазору між основою шарошки і упорною поверхнею цапфи. Це проводить до швидкого зношення опор, що значно знижує їх працездатність та довговічність, тобто впливає на проходку долота та термін його служби, а в цілому − на витрату доліт.
Термін роботи опор набагато підвищується, якщо забезпечити роботу підшипників у мастильному середовищі.
В останні роки все більше випускають долота з загерметизованою опорою, у яких спеціальне мастило надходить до тіл кочення і тертя із еластичного балону по наявному в лапі і цапфі каналу. Проникнення промивальної рідини в порожнину такої опори перешкоджає ущільнююча манжета.
Застосування в роторному бурінні тришарошкових доліт з герметизованими опорами, які наповненні мастилом, збільшує їх стійкість у середньому на 30% порівняно з долотами аналогічних конструкцій без герметизації опор. Такі долота у своєму позначенні (шифрі) мають літеру „У”.
|
► У — долота з ущільнюючими кільцями (рис. 4.33, 4.34) і резервуаром для мастила (рис. 4.35).
Сальникові ущільнення виконують наступні функції:
• запобігає втрату мастила;
Дата добавления: 2015-06-10; просмотров: 707;