Классификация судовых РУ

Судовые электрораспределительные устройства

Классификация судовых РУ

Судовые электрораспре­делительные устройства - это комплектные электротехниче­ские устройства в виде щитов с аппаратами управления, защиты и сигнализации, предназначенные для приема и распределения электро­энергии между приемниками.

Судовые электрораспре­делительные устройства классифицируют по следующим основным признакам:

1. По назначению:

- главный, предназначенный для присоединения источников элект­роэнергии к судовой силовой сети, управления их работой и распреде­ления электроэнергии;

- аварийный, являющийся частью аварийной СЭС и предназначен­ный для присоединения аварийных источников электроэнергии к аварийной сети, управления их работой и распределения электроэнер­гии;

- групповой, предназначенный для распределения электроэнергии между группой приемников одинакового назначения;

- приемника, предназначенный для подачи электроэнергии на отдельный приемник, а также управления его работой;

- электроснабжения с берега, предназначенный для присоединения судовой сети судна к береговой электрической сети или сети другого судна;

- генераторный, предназначенный для передачи электроэнергии от генератора к ГРЩ, а также для местного управления генератором в тех случаях, когда генератор и ГРЩ размещены в разных отсеках судна (от генераторного щита могут получать электропитание отдельные приемники электроэнергии);

- соединительный электрический ящик (щит), представляющий собой судовое электрораспределительное устройство, предназначенное для соединения электрических цепей;

- сигнализации и контроля, предназначенный для подачи сигналов (звуковых, световых) о состоянии контролируемых помещений, установок, систем, ЭП и других объектов;

2. По месту раположения на судне:

- районный, предназначенный для распределения электроэнергии в пределах определенного архитектурного района судна и обеспечивающий электро­энергией несколько отсечных щитов;

- отсечный, предназначенный для распределения электроэнергии в пределах отсека судна;

3. По конструктивному исполнению на каркас­ные и блочные. Щиты в каркасном исполнении изготовляют, как правило, по индивидуальным чертежам, что затрудняет их производ­ство и увеличивает стоимость. Блочные РЩ выпускают в виде нормали­зованных серий на напряжении 30 В постоянного тока и 220 и 380 В при частоте 50 и 400 Гц переменного тока. При необходимости из отдельных блочных ящиков можно комплек-

товать РЩ любых размеров и для любой схемы:

4. По степени защищенности от воздействия окружающей среды различают защищенные ( IР21 ), брызгозащищенные ( IР23 ) и водозащищенные ( IР55 ) распределительные устройства. Ввод кабелей в щиты брызгозащищенного исполнения выполняют снизу через отвер­стия с обрамлениями, исключающими повреждение оболочки кабелей, а в щи-

ты водозащищенного исполнения - через индивидуальные или групповые сальники.

5. По роду тока различают РЩ постоянного и переменного 1- и 3-фазного тока;

6. По наличию коммутационно-защитной аппаратуры все РЩ подразделяют на 2 типа: без выключающих устройств и с вы­ключающими устройствами.

В РЩ без выключающих устройств содержатся только предохрани­тели типа ИП постоянного тока напряжением 30 В и типа ПК переменного тока напряжением 380 В. Такие РЩ применяют на маломерных судах.