Механические форсунки

Распыливающая часть форсунки имеет камеру для завихрения с несколькими каналами. Производительность механической форсунки зависит от размера сопла, давления и вязкости топлива.

1 – ствол; 2 – накидная гайка; 3 – распределительная шайба;

4 – диск камеры завихривания; 5 – сопловой диск

Рисунок 3.27 - Головка механической форсунки

При механическом распыливании качество последнего зависит от давления мазута, создаваемого насосом. Обычно мазут поступает к форсункам под давлением 2,5…3,5 МПа. Вязкость мазута перед механическими форсунками должна быть не менее 3,5 °ВУ. Форсунки нормализовали по конструкциям и типоразмерам. Детали форсунки выполняют в основном одинаковые, кроме распыливающих элементов. На парогенераторах малой и средней мощности используют форсунки ОН-547-01, имеющие производительность 0,122…0,514 кг/с (0,4…2 т/ч), при давлении 1,96 МПа и диаметрах отверстия сопла 2,5…7 мм.

К достоинствам механических форсунок относится:

- высокая экономичность сжигания,

- хорошее распыление,

- низкий расход энергии на создание давления мазута,

- бесшумность работы.

При давлении мазута 3,5…4 МПа расход энергии на распыление не превышает 0,1 % мощности парогенератора. Бесшумность работы механических форсунок создает благоприятные условия для обслуживания персонала.

Недостатки механических форсунок:

- требуют повышенной плотности мазутопроводов;

- возможность засорения распылителей;

- механические форсунки нормально работают в небольших пределах регулирования нагрузки.

Производительность механической форсунки можно регулировать, изменяя давление мазута или изменяя проходное сечение распылителя. Первый способ неэффективен, так как снижение давления приводит к ухудшению распыла. Давление мазута перед форсунками должно быть не менее 1 МПа. Диапазон регулирования изменением давления не превышает 30 %. Второй способ – изменение проходного сечения - усложняет конструкцию форсунки при небольшом изменении выходного сечения распылителя. Иногда регулирование производительности осуществляется путем отключения части форсунок без изменения давления перед форсунками. На парогенераторах большой мощности такое регулирование может привести к существенным температурным перекосам в топке.