Защита минимального напряжения

Защита минимального напряжения устанавливается на электродвигателях, которые необходимо от­ключать при понижении напряжения для обеспечения самозапуска ответственных электродвигателей, а также электродвигателей, самозапуск которых при восстановлении напряжения недопустим по усло­виям техники безопасности или особенностям технологического процесса.

Если мощность всех ответственных электродвигателей превышает допустимую мощность по условию самозапуска, то при понижении напряжения необходимо отключать и некоторые ответственные элек­тродвигатели. По истечении времени, достаточного для развертывания неотключаемых электро­двигателей, отключенные ответственные электродвигатели можно включать обратно при помощи АПВ.

Отключение электродвигателей при исчезновении напряжения обеспечивается установкой одного реле минимального напряжения, включенного на линейное напряжение. Существенным недостатком такой РЗ минимального напряжения является возможность ее неправильной работы в случае обрыва цепей напряжения. Поэтому РЗ с одним реле напряжения применима лишь для неответственных элек­тродвигателей. Обычно применяется ЗМН с контролем снижения напряжения одновременно в трех фазах (схема «И»). Такая логика не годится, если ЗМН используется в качестве блокировки по напряжению максимальной защиты (требуется реагирование блокировки на замыкание между двумя любыми фазами, поэтому, в состав УЗА=АН входит ступень (U<) работающая по схеме "ИЛИ". Более сложное микропроцессорное устройство защиты имеет переключение логики: схема «И» для ЗМН и схема «ИЛИ» для блокировки по напряжению.

Напряжение срабатывания реле KV1 принимается порядка 70% Uном. Выдержки времени на отключение: 0,5-1,5 с - для неответственных электродвигателей, 10-15 с - для ответственных. На блочных электростанциях обычно применяется групповая защита минимального напряжения с уставками:

- 1 ступень - обеспечение самозапуска остающихся электродвигателей. Она действует на часть двигателей (малоответственных). Уставка выбирается по условиям обеспечения возврата при восстановлении напряжения после отключения коротких замыканий защитой, а так же предотвращение отключения двигателя при коротких замыканиях.

(9.25)

Выдержка времени первой ступени отстраивается от времени действия защит отходящих линий (дви­гателей) и обычно равна по времени защите питающего ввода:

(9.26)

Для устойчивой работы двигателей необходимо, чтобы все защиты отходящих линий имели токовую отсечку без выдержки времени. Если это условие не обеспечивается, двигатели могут затормозиться, и последует самозапуск всех двигателей, который может отказаться неуспешным, поэтому как правило уставка МТЗ рабочего и резервного ввода а значит и ЗМН равна 0.3 с.

- 2 ступень используется для отключения остальных двигателей, если напряжение недостаточно для запуска двигателей, или по технологическим условиям самозапуск уже не целесообразен.

Уставка по напряжению равна напряжению, при котором двигатель уже не может развернуться:

(9.27)

Выдержка времени второй ступени определяется технологическими условиями работы механизмов агрегата и обычно равна по времени: