Асинхронный электродвигатель АЭ92-402.
Электродвигатель АЭ92-402 асинхронный, трехфазный с короткозамкнутым ротором, служит приводом главных компрессоров и центробежных вентиляторов. Технические данные электродвигателя:
· Номинальное напряжение при соединении фаз обмотки звездой (линейное), В. . ..................... …………………………..380
· Номинальная мощность на валу в симметричном
режиме, кВт ........................ ………………………… 40
· Номинальный ток (фазный), А ………………………… 90
· Частота тока, Гц………………………………………… 50
· Частота вращения ротора (номинальная), об/мин…….. 1425
· Масса, кг............................... …………………………...390 – 400
Нормальная работа электродвигателя осуществляется от однофазной сети в системе с расщепителем фаз и постоянно включенными конденсаторами при колебании питающего напряжения сети в интервале 280 – 470В и асимметрии напряжения по фазам в соответствии с нормативно-технической документацией на поставку электродвигателя.
Электродвигатель АЭ92-402 (рис. 29) открытого исполнения на лапах с аксиальной вытяжной вентиляцией горизонтальной установки. Электродвигатели изготовляют с одним или двумя (см. узел I на рис. 29) свободными концами вала.
Рис. 29. Продольный (а) и поперечный (б)разрезы двигателя АЭ92-402:
1 – крышка лабиринтная; 2, 18 –подшипники; 3 – капсюль подшипника; 4, 15– подшипниковые щиты; 5 – вентилятор; 6, 20 – сетки; 7 – болт; 8 – кольцо стальное; 9 – обшивка станины; 10 – болт грузовой; 11, 12 – сердечники статора и ротора; 13 – ребро станины; 14 – обмотка статора; 16 – клетка ротора; 17 – крышка подшипника; 19 – вал; 21 – маслопровод; 22 – коробка выводов; 23 – гайка сальника; 24 –провод; 25 – болт заземления; 26 –лапа станины.
Статор состоит из стальной сварной станины и закрепленного в ней сердечника, набранного из штампованных изолированных листов электротехнической, стали толщиной 0,5мм. Для заземления электродвигателя на лапах установлены стальные болты с латунными шайбами. Поверхность лап под головкой заземляющего болта покрыта оловянистым припоем. Соединение подводящих проводов с выводными концами обмотки осуществляется с помощью шпилек на панели в коробке выводов.
Ротор состоит из сердечника с короткозамкнутой клеткой и вала. Сердечник ротора набран из листовой оксидированной электротехнической стали толщиной 0,5мм. Пазы сердечника залиты алюминиевым сплавом. От осевого перемещения сердечник стопорится специальным запорным кольцом, установленным на валу по горячей посадке.
Подшипники качения типа – роликовый и шариковый заключены в капсюли и закрыты стальными крышками. Подшипниковые щиты стальные, сварные. Встроенный вентилятор двигателя центробежный с радиальными лопатками отлит из алюминиевого сплава. Стальная ступица вентилятора установлена на вал по горячей посадке. Рабочее колесо приводимого центробежного вентилятора устанавливается непосредственно на каждый свободный конец вала электродвигателя. С компрессором электродвигатель соединен через редуктор с помощью эластичной муфты.
Дата добавления: 2015-04-25; просмотров: 4932;