Общая информация. Кондиционер (К/В) представляет собой комбинированное устройство, позволяющее производить регулировку температуры и влажности воздуха в салоне автомобиля в

Кондиционер (К/В) представляет собой комбинированное устройство, позволяющее производить регулировку температуры и влажности воздуха в салоне автомобиля в широком диапазоне. При помощи К/В внутри автомобиля в любое время года может поддерживаться комфортная атмосфера.

В режиме охлаждения К/В функционирует только при включенном двигателе и при температуре окружающего воздуха выше +5°С. Одновременно с температурой понижается также и относительная влажность замкнутого в салоне воздуха, что позволяет повысить комфортность условий в сырую погоду.

Панель управления

Рукоятка направления раздачи воздуха (А)

При помощи данной рукоятки осуществляется выбор направления раздачи воздуха между воздуховодами системы отопления/вентиляции салона.

Рукоятка выбора скоростного режима функционирования вентилятора/перекрывания воздухозаборника (В)

При помощи данной рукоятки регулируется расход нагнетаемого в салон воздуха. Рукоятка имеет пять дискретных положений (0, I, II, III и IIII). В положении 0 рукоятки вентилятор отключен. В случае необходимости предотвращения попадания в салон загазованного или дурно пахнущего воздуха нажмите кнопку Е (кнопка включения режима замкнутой циркуляции - см. ниже)

Рукоятка регулировки температуры подаваемого в салон воздуха (С)

В крайнем левом положении отопитель отключен. Плавное повышение температуры нагнетаемого воздуха осуществляется поворотом рукоятки по часовой стрелке. Рукоятка может использоваться для повышения корректировки температуры воздуха и при включенном кондиционере.

Кнопка включения кондиционера воздуха (D)

Включение К/В возможно только при работающем двигателе. При повторном нажатии кнопки кондиционер отключается.

Кнопка включения режима циркуляции воздуха (Е)

При включении режима замкнутой циркуляции подача в салон наружного воздуха прекращается полностью. Режим может использоваться как при включенном, так и при выключенном К/В. В последнем воздух в результате включения режима быстро становится спертым, а на стеклах образуется конденсат.

Дефлекторы воздуховодов

Расположение, назначение и оборудование дефлекторов аналогичны описанным выше для моделей, не оборудованных К/В.