Обслуживание арматуры

Для обеспечения нормальной, надежной эксплуатации запорных кранов на ГРС необходимо соблюдать нижеследующие правила:

1. Ежедневно проводить внешний осмотр кранов (на ГРС, находящейся на централизованном обслуживании - один раз в неделю). При осмотре обращать внимание на:

- правильность положения (открыто, закрыто) пробки крана в соот­ветствии с режимом работы;

- чистоту арматуры;

- наличие смазки в резьбовых соединениях, ходовых частях, пресс-масленках, мультипликаторах;

- отсутствие подтеков смазки и утечек газа в местах соединений и в сальниках;

- состояние окраски, четкость надписей и стрелок.

2. С целью предохранения от коррозии уплотнительных поверхностей крана регулярно, не реже одного раза в месяц, набивать смазку. Для создания герметичности затвора после каждого открывания и закрывания крана, а также для облегчения поворота пробки необхо­димо набивать смазку под давлением 9-10 МПа с помощью муль­типликатора, ручного пресса или шприца.

3. Краны, которые в процессе эксплуатации находятся большей частью в закрытом или открытом состоянии, должны один раз в месяц про­веряться на возможность открытия и закрытия. Если по условиям эксплуатации не представляется возможным производить полное перекрытие, то необходимо провернуть пробку на 10-15% хода, пос­ле чего вернуть в исходное состояние.

Один раз в год должен осуществляться профилактический осмотр

и ремонт кранов. При этом производится:

- ревизия редуктора, пневмогидроцилиндра и мультипликатора с заменой износившихся деталей;

- замена смазки в редукторе, резьбовых соединениях, ходовых частях и пресс-масленках, уплотнение или замена сальниковой набивки;

- проверка хода, плотности закрытия, состояния и взаимодействия всех узлов;

- очистка и покраска кранов, обновление надписей и стрелок.

Узел управления и конечные выключатели нужно осматривать ежедневно и производить продувку импульсных линий. Один раз в год про­изводится профилактический ремонт узлов управления и конечных вы­ключателей с полной разборкой, чисткой и ремонтом всех деталей, заменяется силикагель в фильтрах-осушителях.