ДИСЦИПЛИНАМИ

Курс, который предстоит изучить, называется «Техника и технология добычи и подготовки нефти, газа и воды» (ТТДПНГВ). Рассчитан он на 62 часа. 30 из которых вам будут прочитаны в осеннем семестре. Кроме того вам надлежит выполнить 9 лабораторных работ (36 часов), из них 3 в осеннем семестре и заниматься практическими работами. В осеннем семестре у вас по курсу будет зачет и экзамен, в весенние – экзамен. Курс завершает вашу учебу в институте, точнее подводит итог этой учебы, обобщает и углубляет ваши знания по ряду предметов.

Что же изучает курс? Основу современной жизни, будь то сфера промышленного и сельскохозяйственного производства, или наш быт составляют машины.

Уровень нашей жизни сегодня достиг такой степени машинизации, что по сути дела современный человек становится беспомощным без верных своих помошников – машин. Более того, темп нашей жизни, задачи, стоящие перед обществом, требуют все большей индустриализации всех отраслей нашей жизни.

Итак, машина – это комплекс технических устройств, призванных выполнять определенную работу.

Под оборудованием следует понимать устройства, способствующие осуществлению технологического процесса при применении машин или, без них: трубы, штанги (подъем нефти), резервуары (подготовка нефти) и т.д.

Машины и оборудование, находящиеся в сфере деятельности человека, занимающегося добычей нефти и газа, и составляют предмет курса.

Но технический прогресс в какой-нибудь отрасли хозяйства развивается не обособленно, а только в тесной связи с другими отраслями. Более того, взаимосвязь способствует взаимообогащению отраслей и в целом ускорению прогресса в отрасли. Например, появление сверхтвердых материалов в авиации, повлекло за собой увеличение прочности отдельных узлов в насосостроении. Создание V-образных танковых двигателей В-2-300 привело к их использованию в агрегатах для гидравлического разрыва пласта и т.д.

При рассмотрении курса мы будем изучать устройство машин и оборудования – станков-качалок, насосов, компрессоров, агрегатов и т.д.

Все они состоят из узлов и различных деталей, встречающихся в машинах различных отраслей. Редуктор – он везде редуктор. Специфическими могут быть его размеры, взаимное расположение деталей; коленчатый вал не имеет принципиальных отличий от коленчатого вала автомобиля и т.д. Очевидно, что наш курс тесно связан с курсами «Насосы и компрессоры», с курсом «Детали машин». Прочность деталей и узлов рассчитывается по законам и формулам, изученными вами в курсах «Сопротивление материалов» и «Теоретическая механика». Процессы, происходящие в компрессорах изучены вами в курсе «Термодинамики» и т.д. Поэтому часто мы будем ссылаться на пройденный материал и брать готовые выводы для своего курса.