Газовые (воздушные) холодильные машины

В газовых холодильных машинах, агрегатное состояние рабочего тела не изменяется поскольку все процессы (сжатие, расширение и охлаждение) происходит в закритической области температур [12,13]. Одним из частных решений газовых холодильных машин является воздушная холодильная машина, схема которой показана на рисунке 38. В такой системе охлаждения хладагентом является атмосферный воздух, который из охлаждаемого помещения 1 засасывается и сжимается компрессором 2, далее сжатый воздух поступает в промежуточный охладитель 3, где подохлаждается, например, водой. После этого сжатый и подохлажденный воздух поступает в детандер 4, где в процессе адиабатического расширения происходит дополнительное охлаждение воздуха, после чего он поступает в помещение для отвода тепла от пассажиров. Достоинствами воздушной холодильной машины является безвредность и доступность хладагента (воздуха). Воздушные холодильные машины широко используются в авиации, в последнее время стали применяться в системах кондиционирования воздуха для железнодорожного транспорта, в частности в скоростных поездах Японии, Германии и др.

1 – охлаждаемое помещение, 2 – компрессор,

3 – промежуточный охладитель, 4 – детандер

Рисунок 38. Схема воздушной холодильной машины