СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ

Стационарная система пожарной защиты вертолета служит для обнаружения и ликвидации пожара в отсеках двигателей, отсеке главного редуктора и расходного топливного бака, в отсеке керосинового обогревателя КО-50.

Для ликвидации пожара в кабине экипажа и в пассажирском салоне имеются два переносных ручных огнетушителя ОУ-2. Один установлен на стенке шпангоута №5Н, а второй на правой грузовой створке.

Стационарная система пожарной защиты вертолета включает следующее оборудование:

- систему сигнализации о пожаре ССП-ФК, состоящую из двух блоков ССП-ФК-БИ и 36 датчиков ДТБГ;

- систему пожаротушения, состоящую из четырех баллонов ОС-2 с огнегасящим составом Фреон-114В2, двух блоков электромагнитных кранов, обратных клапанов, подводящих трубопроводов и распылительных коллекторов.

При пожаре в любом из защищаемых отсеков срабатывает система сигнализации и на центральной панели электропульта загорается табло, указывающее отсек, в котором возник пожар. Одновременно система сигнализации подает сигнал на открытие необходимого электромагнитного крана. После открытия крана замыкается электрическая цепь пиропатрона, находящегося в головке огнетушителя. Патрон, срабатывая, открывает замок головки, и огнегасящий состав по системе трубопроводов поступает в зону пожара.

Тушение пожара осуществляется в две очереди. Первая очередь включается автоматически при срабатывании системы сигнализации. Предусмотрено также ручное включение первой очереди от соответствующих кнопок. Огнетушители второй очереди включаются в том случае, если после полного использования огнегасящего состава первой очереди пожар не ликвидирован. Вторая очередь срабатывает только при нажатии кнопок пилотами.