Система отверстия и система вала

Посадки в системе отверстия – получают с одним основным отверстием, поле допуска которого (для данного квалитета) постоянно для всей совокупности посадок.

Таблица 13

Наименование полей допусков валов в системе отверстия

Поле допуска основного отверстия H.

Рис. 18.4.Образование посадок в системе отверстия

Отверстие – основной элемент системы.

1) Посадки получают соединением различных валов с основным отверстием.

2) Поле допуска основной детали соединения всегда направлено«в тело» этой детали.

В практике машиностроения предпочтение (размеры более 1 мм) отдается системе отверстия, поскольку его точно изготовить и изменить значительно труднее и дороже, чем вал того же размера.

В тех случаях, когда посадку экономически выгоднее получить за счет различных размеров отверстия при постоянном поле допуска вала, применяют систему вала.

- подшипники качения в корпус (стандартные детали)

- шпонки призматические и сегментные (шпонка одна, а посадки на вал и втулку разные за счет полей допусков вала и втулки).

Рис. 18.5. Образование посадок в системе вала

- для отверстий малого диаметра (d < 1 мм), когда вал точно обработать труднее, чем отверстие

- для длинных валов, особенно, когда на отдельных участках вала одного номинального размера необходимо поместить несколько деталей с разными посадками.

Таблица 14

Наименование полей допусков отверстий в системе вала

Поле допуска основного вала h. Посадки получают соединением различных отверстий с основным валом.

Шпонка в паз вала: в паз втулки

; ; ; ; .

Для номинальных размеров менее 1 и свыше 3150 мм, а также для 9…12 квалитетов диапазона 1…3150 мм посадки образуют сочетанием полей допусков отверстий и валов одного квалитета:

Н6/р6; Н7/е7.

В 6…7 квалиттах при номиналах 1…3150 по технологическим соображениям рекомендуется поле допуска, отверстия выбирать на один квалитет грубее, чем поле допуска вала

Р7/к6; Е8/h7.

18.5. Предельные отклонения формы
и расположения поверхностей

Форму детали принято характеризовать различными поверхностями, разделяемыми на номинальные и реальные.

Номинальная поверхность – это идеальная поверхность, форма которой задана чертежом. Реальная поверхность у детали образуется после изготовления (зависит от оборудования, технологии и т.п.) Реальная поверхность всегда отличается от номинальной на величину отклонения формы D.

Зону ограниченную верхним и нижним предельными отклонениями называют полем допуска. Поле допуска характеризуется не только величиной, но и положением относительно номинального размера (нулевой линии). Поле допуска детали может располагаться выше, ниже, симметрично и не симметрично относительно нулевой линии. Если знак допуска в таблице отсутствует допуск описывается в технических требованиях.

Таблица 15

П/п	Вид допуска формы	Обозначение
	Допуск прямолинейности
	Допуск плоскости
	Допуск круглости
	Допуск цилиндричности
	Допуск профиля продольного сечения

Таблица 16

П/п	Вид допуска расположения	Обозначение
	Допуск параллельности
	Допуск перпендикулярности
	Допуск наклона
	Допуск соосности
	Допуск симметричности
	Позиционный допуск
	Допуск пересечения осей
	Суммарный допуск формы и расположения
	радиального биения
	торцевого биения
	Допуск полного радиального биения
	Допуск полного торцевого биения

Характер соединения деталей определяется взаимным расположением полей допусков деталей и называется посадкой. Различают посадки трех типов: с зазором, с натягом и переходные.

19. Зубчатые и червячные редукторы.
Общие сведения