Факультет зоотехнии и биологии
Начало опытного проектирования бытовых термоэлектрических холодильников можно отнести к 1957 г., когда на базе холодильника «Ока» был спроектирован и изготовлен холодильник ТЭХ-57. Термобатарея этого холодильника состояла из 45 термоэлементов и располагалась внизу задней стенки камеры емкостью 100 дм3. В период с 1959 по 1961 г, было изготовлены термоэлектрические холодильники «Айсберг» объемом 90 и 120 дм3 и «Фонтан» объемом 20 дм3. В холодильнике «Фонтан» горячие спаи термобатареи охлаждались водой, циркуляция которой осуществлялась насосом увлажнителя воздуха УВ-1. В 1964 г. был сконструирован холодильник такого же типа ТЭХ-20 настенный. Охлаждаемая вода в нем разбрызгивалась на горячие спаи внутри корпуса. В 1965 г. на базе холодильника «Днепр» объемом 100 дм3 сконструирован ТЭХ-100. Его холодильная камера изготовлена из алюминия толщиной 1,5 мм. Термобатарея состояла из 15 термоэлементов и распологалась в нижней части камеры; охлаждение горячих спаев — через радиатор, воздушное; мощность, потребляемая из сети, — 56 Вт. В 1966 г. во ВНИХИ были сконструированы холодильники ТЭХ-12 и ТЭХ-40 с охлаждением спаев вентиляторами. При номинальном температурном режиме эти холодильники потребляют соответственно 15 и 42 Вт мощности. Автомобильный ТЭХ-20, при наличии 4-х термобатарей по 21 термоэлементу в каждой, потребляет от аккумулятора 4-12 Вт. По мере разработки и применения более эффективных полупроводниковых и других материалов стоимость термоэлектрических холодильников снижалась, а показатели экономичности повышались.
Сконструированы малые термоэлектрические холодильники объемом 2; 5 и 7,3 дм3 по схеме рис, 46, а. Термобатареи их состоят из 32 термоэлементов высотой 2 мм и сечением 3x3 мм, выполненных из поликристаллических полупроводниковых материалов с . К цилиндрической алюминиевой камере термобатарея прижимается радиатором с помощью цилиндрических пружин. Наружный алюминиевый стакан с надетой на него гофрированной алюминиевой лентой обеспечивает увеличение скорости потока охлаждаемого воздуха через радиатор. Теплоизоляция камеры с целью снижения теплопередачи лучеиспусканием оклеена алюминиевой фольгой. Питание термобатареи может осуществляться как от аккумуляторной батареи, так и от сети через выпрямитель. Выпрямитель, обеспечивающий напряжение питания U = 1,7 В и ток I = 8 А, состоит из трансформатора, двух вентилей (диодов) Д-305 и дросселя. При к. п. д. выпрямителя 65% мощность, потребляемая из сети, составляет 21 Вт. Малый расход полупроводниковых веществ (8—10 г), простота конструкции определяют небольшую стоимость таких холодильников при температурах (tкамеры = - I...-6° С при То.с. = 20°С).
Схема бытового термоэлектрического холодильника «Чайка» ТЭХ-40, представлена на рис. 46, б. В холодильнике установлены 2 термобатареи, в каждой из которых 60 последовательно соединенных термоэлементов с ветвями высотой 5 мм и сечением 4x4 мм. Ветви залужены сплавом Bi—Sb и cкоммутированы медными пластинами с помощью мягкого припоя. Термоэлементы получены прессованием полупроводниковых материалов и имеют Z = 1,9 x 10-3 К-1. Теплоизоляция камеры выполнена из пенополиуретана толщиной 60 мм для задней стенки и 50 мм для боковых стенок и двери,
Теплопереходы, камера и радиаторы выполнены из алюминиевого сплава. Радиатор горячих спаев имеет 18 ребер размером 140 x 108 x 2 мм и шагом 4 мм. Охлаждение радиаторов — воздушное принудительное с помощью вентилятора К-95. Электропитание собранно по схеме двухполупериодного выпрямителя (Г - образного) и состоит из силового трансформатора с двумя секциями первичной обмотки, двух германиевых диодов Д-305, дросселя и двух конденсаторов емкостью по 4000 мкФ. Терморегулятор ТРХ-2А поддерживает температуру в камере 5 ± 2 °С.. При температуре в холодильнике выше 7 °С терморегулятор включает одну секцию первичной обмотки трансформатора, с понижением температуры до 3 °С — обе секции, обеспечивая работу термобатареи в экономичном режиме. Защитное реле выполнено в виде биметаллического реле, установленного на крайнем ребре радиатора. Контакты реле размыкаются при температуре радиатора 70 °С.
Испытания опытных образцов показали, что при номинальном температурном режиме средняя часовая потребляемая мощность составляла 50 Вт, а средний уровень шума, создаваемого вентилятором, 30 дБА, что отвечает требованиям санитарных норм шума для жилых помещений.
Ведутся разработки термоэлектрических холодильников бытового назначения и за рубежом. В Германии, например, разработаны термошкафы КГ-10 объемом 10 дм3, которыми оснащаются все виды транспорта (локомотивы, трамваи, автобусы, такси). Термошкаф предназначается для охлаждения до 6 ± 2 °С или подогрева продуктов до 70 °С, используемых в пути водителями и поездными бригадами. Холодильник - подлокотник объемом 7,3 дм3 устанавливается на переднем сиденье автомобиля и подключается к прикуривателю. Крышка с мягкой декоративной обивкой служит удобным подлокотником для пассажира. Внутренние размеры такого холодильника 340 x 90 x 250 мм, вес 3,5 кг. Он также может быть переключен с режима охлаждения на режим нагрева до 50 °С, что особенно удобно для использования в зимнее время. Двухкамерные бытовые холодильники все чаще проектируются комбинированными с независимым регулированием температур. При этом термоэлектрические батареи охлаждают или морозильное отделение или холодильное. Величина тока питания автоматически поддерживается оптимальной в зависимости от температурного режима. Перепад температур между горячими и холодными спаями термобатареи обычно не превышает 12 °С, что обеспечивает работу только в экономичном режиме. Термобатарея используется в таких холодильниках также для периодического оттаивания испарителя компрессионного холодильного агрегата при выключенном компрессоре.
Применению термоэлектрического охлаждения в быту способствует ряд несомненных достоинств термоэлектрических холодильников, к числу которых следует отнести:
простоту конструкции и небольшую стоимость при освоенном промышленном выпуске;
отсутствие подвижных частей и значительную надежность и долговечность работы;
бесшумность работы (при отсутствии вентилятора);
возможность обратного использования (для подогрева пищи) и др.
Единственным и пока существенным недостатком термоэлектрических холодильников является то, что на базе существующих и доступных полупроводниковых материалов нельзя создать достаточно крупные холодильники (объемом 40 дм3) по экономичности, равные компрессионным и абсорбционным. Однако при V = 20 дм3 применение термоэлектрического охлаждения экономически вполне оправдывается, так как холодильный коэффициент термоэлектрических холодильников превышает возможное значение компрессионных и абсорбционных холодильников. По мере развития полупроводниковой техники эффективность новых материалов будет возрастать, а стоимость снижаться.
Факультет зоотехнии и биологии
Дата добавления: 2015-01-19; просмотров: 868;