АРС - ДАУ АРС.

1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК. Сигнал заданного направления движения ЛН (КалЛ).

4. Порядок перехода с основного режима на

- КВ с ДАУ АРС; КВ с отключённой АРС.

- КРУ с АРС, КРУ с ДАУ АРС, КРУ с отключённой АРС.

5. Действия машиниста при превышении скорости (от АРС и ДАУ). Какие аппараты должны быть опломбированы.

6. Органы сигнализации и управления в кабине. Автоматы защиты АРС-ДАУ АРС.

АРС - Днепр и МП (кроме АПЛ).

1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК.

2. Сигнал "Равенство скоростей". Сигнал заданного направления движения. Сигнал АО.

3. Режим "АРС 1/5": в каких случаях применяется, порядок перехода.

4. Порядок перехода с основного режима на

- КВ с АРС-Р, КВ с отключённой АРС

- КРУ с АРС-Д, КРУ с АРС-Р, КРУ с отключённой АРС

5. Какие аппараты должны быть опломбированы. Действия при превышении скорости (от АРС-Р и АРС-Д).

АРС МП (для АПЛ и ФЛ).

1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК.

2. Автоматы защиты АРС МП.

3. Порядок перехода на:

- КВ с отключённой АРС

- КРУ со включённой и отключённой АРС

4. Порядок перехода из режима АРС в режим АБ и обратно.

5. Какие аппараты должны быть опломбированы.

БАРС.

1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК.

2. Автоматы защиты БАРС.

3. Порядок перехода на:

- БАРС-1

- УОС с управлением от КРО и КРР.

4. Работа системы противоскатывания. Трогание на подъёме под разрешающую и запрещающую частоту.

5. Порядок перехода из режима АРС в режим АБ и обратно.

6. Какие аппараты должны быть опломбированы.