Разведка водных преград

При разведке водных преград определяется наличие, боевой состав и расположение противника, характер его обороны, инженерное оборудование по­зиций и заграждений на обоих берегах реки, выби­раются участки (места), удобные для переправы войск

Разведка реки начинается с обследования подсту­пов к ней. Особое внимание уделяется высотам, ро­щам, населенным пунктам, дорогам и другим местам, которые противник может использовать для оборудо­вания позиций и устройства засад

Не обнаружив противника на подступах к водной преграде, нужно скрытно выдвинуться возможно бли­же к урезу воды, выбрать удобный для наблюдения пункт и осмотреть противоположный берег и водную поверхность По следам, оставленным боевой техни­кой при въезде и выезде из воды, нарушению естест­венных контуров и фонов, дыму походных кухонь, костров и другим демаскирующим признакам опреде­ляется наличие и расположение противника, характер инженерного оборудования позиций

Если разведчикам поставлена задача выбрать или уточнить места для переправы войск на определен­ном участке рекомендуется выходить к реке и начи­нать осмотр несколько ниже по течению, чтобы по характеру плывущего мусора и предметов судить о наличии противника на обследуемом участке Если позволяет обстановка, можно обстрелять противопо­ложный берег огнем из стрелкового оружия, чтобы спровоцировать противника на ответные действия.

При выборе участков (мест), удобных для пере­правы, определяется ширина, глубина, скорость те­чения реки, характер дна и берегов, наличие и со­стояние существующих мостов и бродов, местных переправочных средств и материалов, возможность их использования войсками Зимой обследуется ледяной покров реки: толщина и структура льда (отсутствие

снеговых, водяных и воздушных прослоек), наличие и характер полыней, подмывов

Участок обследуется дозорными вдоль берега сни­зу вверх под прикрытием ядра разведывательного ор­гана. Если позволяет численность, для быстрейшего выполнения задачи нужно выходить к реке в несколь­ких местах одновременно в пределах назначенного

Рис. 53. Дозорное отделение при разведке брода

для разведки участка В местах, выбранных для ор­ганизации переправ, нужно убедиться в отсутствии минно-взрывных заграждений

На противоположный берег сначала переправля­ются дозорные (дозорное отделение) под прикрыти­ем ядра разведывательного органа (рис 53) Для переправы вплавь через глубокую реку дозорные ис­пользуют местные переправочные средства и матери­алы (лодку, плот, дерево и др ) При этом рекомен­дуется привязать к переправочному средству прочную веревку, чтобы в случае внезапной опасностии быстро вытянуть дозорных на свой берег с помощью боевой машины или руками. Переправившись, дозорные (до-

130зорное отделение) осматривают место высадки, оп­ределяют возможность выхода из воды боевых ма­шин и обеспечивают переправу остального личного состава и боевых машин

Ширина реки в местах, намеченных для перепра­вы, предварительно определяется по карте по поясни­тельной надписи и условному знаку (одной или дву­мя линиями) Так, на карте масштаба 1 / 100 000 ре­ка шириной до 10 м изображается одной линией, от 10 до 60 м — двумя линиями с промежутком между ними 0,3 мм, более 60 м — двумя линиями в мас­штабе карты

При непосредственном осмотре ширина реки опре­деляется с помощью дальномера, радиолокационной станции, бинокля и других средств, а также проме­ром веревкой, шнуром, проводом

Ширину реки можно измерить способом визи­рования Для этого нужно встать на исходном бе­регу у уреза воды лицом к противоположному берегу и, приложив ко лбу плоский предмет (планшет, кни­гу, коробку и т. п.), свизировать край этого козырь­ка на урез воды противоположного берега, затем, удерживая козырек в том же положении, повернуть­ся, не сходя с места, лицом вдоль исходного берега

и заметить точку визирования у уреза воды на исход­ном берегу Измеренное расстояние по прямой от точки стояния до точки визирования на исходном бе­регу будет приблизительно равно ширине реки.

Способом подобия треугольников поль­зоваться сложнее, но он более точен (рис. 54). Для измерения ширины реки этим способом следует вы­брать у уреза воды на противоположном берегу ори­ентир О, а на исходном берегу напротив избранного ориентира О ориентир А (при отсутствии — поста­вить веху). Затем от А под прямым углом к линии ОА отмерить расстояние (например 50 шагов) и по­ставить веху Б, продолжая движение по той же ли­нии, от Б отмерить такое же расстояние, как АБ (в нашем примере — 50 шагов), и из полученной точ­ки В под прямым углом к линии АВ отмерить рас­стояние ВГ до пересечения с линией визирования ГБО. Расстояние ВГ будет равно ширине реки Тре­угольник БВГ можно строить в 2 (3) раза меньше, при этом для определения ширины реки (ОА) рас­стояние ВГ нужно удваивать (утраивать).

Глубина реки измеряется непосредственным про­мером с помощью шеста или веревки с грузом на конце (на реках со слабым течением).

Скорость течения рек принято разделять на сла­бую (до 0,5 м/с), среднюю (от 0,5 до 1 м/с) и быст­рую (более 1 м/с) По карте скорость течения опре­деляется по надписи или по характеру рельефа: в горах — быстрое, на холмистой местности — преиму­щественно среднее, на равнине — слабое

Для измерения скорости течения вдоль берега замечаетсяопределенное расстояние Затем несколько выше по течению, ближе к середине реки, бросается поплавок (кусок дерева, пучок травы и т п) и опре­деляется, за сколько секунд брошенный поплавок про­плывает известное расстояние Разделив это расстоя­ние в метрах на время в секундах, получают ско­рость течения реки

Характер грунта дна в районе брода наряду с его шириной и глубиной обычно подписывается на карте Кроме того, характер дна реки можно оценить по скорости ее течения. Так, при скорости водотока 0,1— 0,2 м/с дно его преимущественно илистое. Песчаное или глинистое средней плотности дно бывает на ре­ках со скоростью течения 0,3—1,0 м/с На быстрых реках дно плотное, глинистое с гравием и галькой, на горных — крупная галька и валуны.

Броды, которыми местное население пользуется систематически, легко обнаруживаются по обрыву дороги (тропы, колеи) у воды и продолжению ее на противоположном берегу. Другими признаками брода являются: видимые отмели при прозрачной воде; ме­ста с отлогими берегами, где река расширяется и об­разует разливы; мелкая рябь на поверхности воды со слабым течением; перепады воды. Заболоченные ре­ки, русла которых заросли камышом осокой, водо­рослями, в большинстве случаев малопригодны для переправы вброд из-за -большой топкости и вязкости дна.

Выбирать брод необходимо в местах, где берег доступен для подхода к нему боевой и другой тех­ники. Он должен быть отлогим, с плотным грунтом, особенно на противоположном берегу при выходе из воды. Брод на малых реках обследуют путем непо­средственного перехода их разведчиками, на боль­ших — с лодок или с плотов шестом. Шест в или­стый грунт входит легко, в глинистый и песчаный — с трудом. При определении глубины брода с или­стым дном вместе со слоем воды учитывается слой ила до твердого грунта. При выборе места для пере­правы вброд следует учитывать скорость течения ре­ки (табл. 7).

Таблица 7