Размеры и порядок заполнения основных граф штампа в формате 2а
Приложение 7
Изучение структуры парка автомобилей и рынка автосервисных услуг*
Модельный ряд | Год выпуска автомобилей | Количество автомобилей | Коэффициент самообслужи-вания, кс/о | Ёмкость рынка, шт. | Кол-во автомобилей обслужи-ваемых конкурентами, шт. | Свободная доля рынка, шт. | |
% | шт. | ||||||
Honda | 1996-2012 | 0,04 | |||||
Audi | 1987-2012 | 0,15 | |||||
BMW | 1990-2012 | 0,07 | |||||
Ford, Chevrolet | 1991-2012 | 0,05 | |||||
Nissan | 1990-2012 | 0,07 | |||||
Mitsubishi, Subaru | 1991-2012 | 0,06 | |||||
Opel, Skoda | 1990-2012 | 0,08 | |||||
Toyota | 1992-2012 | 0,05 | |||||
Volkswagen | 1994-2012 | 0,04 | |||||
ВАЗ | 1970-2012 | 0,45 | |||||
BYD, Chery | 2000-2012 | 0,02 | |||||
Renault | 1991-2012 | 0,05 | |||||
Другие | 1976-2012 | 0,3 | |||||
Итого |
Примечание: *Данные, приведенные в таблице, являются вымышленными, и приведены только в качестве иллюстративного примера.
Приложение 8
Обобщённый анализ деятельности конкурентов*
Название и адрес сервисного центра | Марки обслуживаемых автомобилей | Количество обслуживаемых автомобилей | Виды выполняемых работ | Характеристика СЦ |
СЦ «Звезда», пл. Победы, 17 | FORD | Диагностика, ремонт электрооборудования, ТО и Р, установка дополнительного оборудования, тюнинг салона, покраска автомобилей, мойка | Неквалифицированный персонал, низкий уровень качества выполняемых работ и обслуживания | |
BYD | ||||
AUDI | ||||
ВАЗ | ||||
Renault | ||||
SKODA | ||||
OPEL | ||||
HONDA | ||||
NISSAN | ||||
ВАЗ | ||||
Итого | ||||
СЦ «Рубин », ул. Мира, 8 | SKODA | Диагностика, ТО и Р, мойка, кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт и тюнинг электрооборудования. | Удобное расположение, квалифицированный персонал, высокий уровень качества | |
AUDI | ||||
BMW | ||||
Итого | ||||
… | … | |||
… | BMW | … | … | |
СЦ «Алекс», пер. Светлый, 23 | HONDA | Диагностика, ТО и Р, ремонт глушителей, заправка кондиционеров, текущий ремонт агрегатов, мойка, прокат автомобилей. | Неудобное расположение, квалифицированный персонал, средний уровень качества | |
MITSUBISHI | ||||
SKODA | ||||
TOYOTA | ||||
OPEL | ||||
ВАЗ | ||||
Volkswagen | ||||
Итого |
Примечание: *Данные, приведенные в таблице являются вымышленными, приведены только в качестве иллюстративного примера.
Приложение 9
Анализ конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам*
Конкурентообразующие характеристики | СЦ «…» | СЦ «…» | … | СЦ «…» |
Цена за работу и ее восприятие | З | НО | … | С |
Время работы СЦ | 8.00 – 20.00 | круглосуточно | … | 9.00 – 21.00 |
Уровень технологии ТО и TP | ВС | С | … | ВС |
Уровень технологии работы с клиентом | С | НС | … | В |
Уровень технологии управления запасами | ВС | С | … | ВС |
Культура обслуживания клиентов | С | С | … | В |
Квалификация кадров | ВС | С | … | С |
Сервисные характеристики кадров СЦ | С | НС | … | В |
Качество обслуживания и ремонта | ВС | С | … | ВС |
Эстетика СЦ и производства | С | НС | … | ВС |
Продолжительность выполнения работ по сравнению с конкурентами | З | С | … | ВС |
Спектр предоставляемых услуг СЦ | Ш | У | … | Ш |
Имидж СЦ | ВС | С | … | В |
Качество используемых запчастей | ВС | С | … | ВС |
Примечание: Для оценки конкурентообразующих характеристик возможно применение следующих уровней и рангов (например, З — завышенный, В — высокий, ВС- выше среднего, С — средний, НС — ниже среднего, Н — низкий, У — узкий, Ш — широкий).
*Данные приведенные в таблице являются вымышленными, приведены только в качестве иллюстративного примера.
Приложение 10
Результаты сегментирования рынка по маркам автомобилей
Определение годового объема работ по ТО и ТР, приходящегося на целевой сегмент рынка
Марка автомобилей | Свободная доля рынка, шт. N | Годовой пробег автомобилей, км. LГ | Удельная трудоемкость ТО и Р автомобилей, чел.-час/1000 км tТОиТР | Годовой объем работ по ТО и ТР TТОиТР,чел.-час |
BYD, Chery | 3,3 | |||
Ford, Chevrolet | 3,3 | |||
Итого |
Дата добавления: 2015-01-15; просмотров: 935;